Muertes por accidentes de tránsito en Nevada aumentaron casi 40 por ciento desde 2023
Las carreteras de Nevada tienden a ser más mortales este año, con casi un 40 por ciento más de accidentes mortales hasta marzo que durante el mismo periodo en 2023. Y la situación es peor en las carreteras del Condado Clark.
Ochenta y seis accidentes mortales han ocurrido en carreteras estatales hasta marzo, resultando en 97 muertes, según datos de la Oficina de Seguridad de Tránsito de Nevada. Eso es un aumento de casi el 39 por ciento hasta el primer trimestre de 2024, en comparación con los accidentes mortales durante el mismo periodo del año pasado. Solo durante marzo, 39 muertes ocurrieron en las carreteras de Nevada, un aumento del 50 por ciento sobre las 26 muertes relacionadas con el tránsito de marzo de 2023.
El aumento porcentual en el Condado Clark es aún mayor en un 65 por ciento, pasando de 49 muertes relacionadas con accidentes hasta marzo de 2023 a 81 muertes durante el mismo periodo de tiempo este año.
“Estamos viendo muchos de los factores que siempre estamos tratando de eliminar”, dijo Anita Pepper, portavoz de la oficina de seguridad de tránsito. “La deficiencia y la velocidad siguen siendo los dos mayores problemas en la carretera”.
El estado sigue impulsando diversas campañas de educación y aplicación de la ley y descuentos de Lyft en torno a los días festivos y eventos donde la gente es más propensa a beber, con el objetivo de frenar los accidentes en las carreteras estatales.
“Gran parte del problema se reduce a las decisiones que toma la gente en la carretera”, afirma Pepper. “Siempre estamos tratando de educar a la gente y darles opciones… Cuando alguien se pone al volante, en última instancia depende de él tomar la decisión correcta y tomar buenas decisiones en la carretera”.
Aumento del número de víctimas mortales en motocicleta
Las muertes de motoristas también han experimentado un notable aumento en lo que va de año. Esas muertes se han disparado un 183 por ciento en todo el estado, pasando de seis durante el primer trimestre de 2023 a 17 hasta los tres primeros meses de este año. Las muertes de peatones han aumentado un 61 por ciento, pasando de 23 muertes hasta marzo del año pasado, a 37 durante el mismo periodo de este año.
Mayo es el mes de la concienciación sobre la seguridad de las motocicletas, y el estado planea difundir mensajes sobre la circulación de más motocicletas a medida que el tiempo se calienta, dijo Pepper.
Los accidentes de motocicleta ocurren a menudo cuando los automóviles no ceden el paso a las motocicletas, dijo.
Pepper recomienda que los peatones establezcan contacto visual con los conductores para asegurarse de que saben que están ahí, que presten atención mientras caminan y que limiten las distracciones. Los conductores también deben limitar las distracciones, respetar los límites de velocidad, detenerse por completo ante un semáforo en rojo y esperar siempre a que haya un peatón en un paso peatonal.
Calles más seguras
Una forma de aumentar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública es incorporar más proyectos de calles seguras en zonas de alto peligro. Por ejemplo, la ciudad de Las Vegas está añadiendo elementos de seguridad vial a un tramo de Stewart Avenue entre Sixth Street y Nellis Boulevard.
“Tengo más esperanzas que nunca de que lleguen mejoras a las calles en las que mueren usuarios vulnerables, debido a que todos en el ámbito de la construcción de carreteras han adoptado Sistemas Seguros y a que los fondos de Calles Seguras para Todos llegan al sur de Nevada en virtud de la Ley de Infraestructuras”, dijo Erin Breen, directora del Proyecto de la Alianza para la Equidad Vial. “Confío en que también veamos pequeñas mejoras ‘emergentes’ en otras carreteras que tienen un alto número de víctimas mortales. Podría tratarse de un límite de velocidad más bajo, un nuevo cruce o una mejor iluminación, pero este tipo de cosas ocurrirán”.
Las calles seguras incluyen varios elementos destinados a aumentar la seguridad, como aceras más anchas, carriles bici específicos, mejor iluminación, concienciación de los peatones y límites de velocidad más bajos.
“El planteamiento de calles seguras es absolutamente útil para la seguridad de los peatones y para que peatones y automóviles interactúen entre sí de forma segura”, afirma Pepper.
Si los conductores tomaran decisiones más inteligentes al volante, las cifras de muertes tenderían a la baja, dijo Pepper.
“Hay personas que observan sus teléfonos, juegan con la radio, comen o se maquillan en el auto… Si la gente dejara de conducir bajo los efectos del alcohol, usara un conductor sobrio, compartiera auto, respetara el límite de velocidad, veríamos muchos menos accidentes en la carretera”.
