Trío de grandes proyectos de carreteras tiene previsto interrumpir el tránsito en 2023
La flor no oficial del estado, el cono de tráfico naranja, abundará en el sur de Nevada en 2023, ya que no habrá escasez de proyectos para las carreteras en el valle de Las Vegas.
A pesar de la masa de obras de carreteras previstas en el Condado Clark hay algunos proyectos que destacan sobre los demás. Aquí están tres de los proyectos de carreteras más impactantes previstos para interrumpir el tránsito en el nuevo año.
Enlace Interestatal 15/Tropicana
En términos de posibles alteraciones de tránsito relacionados con un proyecto, este se lleva el pastel.
La renovación de 305 millones de dólares del enlace la Interestatal 15 / Tropicana ha estado alterando un poco el tránsito desde que comenzó en mayo.
Pero a partir de 2023, el proyecto empezará a interrumpir el tránsito de forma importante cuando comiencen las obras en el paso elevado de Tropicana, en una fase que el Departamento de Transporte de Nevada ha bautizado como “Dropicana”.
Los planes mencionan la demolición y reconstrucción de la parte norte de Tropicana sobre la I-15 y Frank Sinatra Drive. Gran parte de la rampa de paso elevado de la I-15 hacia el sur a Tropicana hacia el este también será derribado y reconstruido.
A partir del 17 de enero, la I-15 hacia el sur, fuera de las rampas a Tropicana este y oeste, se cerrará al tránsito durante varios meses cada uno.
La rampa a Tropicana hacia el oeste se cerrará durante nueve meses, mientras que la rampa de paso elevado a Tropicana hacia el este se cerrará durante un año y medio.
Tropicana se cerrará por completo entre Dean Martin Drive y New York-New York del 22 al 30 de enero.
Y un cierre total de la I-15 en ambas direcciones en Tropicana comienza a las 10 p.m. 27 de enero y va a través de 5 a.m. 30 de enero. Ese cierre es necesario para derribar la parte norte del puente Tropicana sobre la autopista.
Los trabajos de reconstrucción del paso elevado y de la rampa sobreelevada continuarán durante todo el año.
Cuando el proyecto esté totalmente terminado, Tropicana pasará de tener tres carriles a cuatro en cada sentido y los carriles de giro a la izquierda de Tropicana a la I-15 se ampliarán de dos a tres carriles.
Además, Dean Martin Drive se remodelará bajo Tropicana, eliminando el semáforo de Tropicana. Con ello se pretende mejorar la fluidez del tránsito en una zona muy transitada los días de eventos en Allegiant Stadium.
La salida de la I-15 hacia Frank Sinatra Drive se ampliará a dos carriles y se añadirán cinco nuevos paneles de mensajes dinámicos en la I-15 entre Warm Springs Road y Tropicana.
También se construirá una nueva vía peatonal entre Tropicana y Arena Drive, abriendo un punto de acceso para los peatones que se dirigen hacia y desde T-Mobile Arena.
Este proyecto seguirá encabezando la lista de grandes obras viarias en un futuro próximo y se prevé que finalice a principios de 2025.
Ampliación de la I-15 sur
La I-15 será una zona plagada de obras en 2023 con otro proyecto de ampliación de 74 millones de dólares en la parte sur, desde Sloan Road hasta Warm Springs Road.
La mejora de nueve millas está prevista que comience en el verano y llevará al proyecto de la intersección I-15/Tropicana que se dirigirá a su recta final.
Los planes del proyecto mencionan la ampliación de la I-15 de seis a ocho carriles de uso general entre Sloan y St. Rose Parkway, ampliación y rehacer las líneas de circulación de la I-15 de seis a 10 carriles de uso general entre St. Rose Parkway y Blue Diamond Road. También se añadirá un carril para vehículos de alta ocupación (HOV) en cada sentido entre St. Rose Parkway y Blue Diamond Road.
Una vez en marcha, los nuevos carriles HOV harán que el valle de Las Vegas cuente con un total de 28 millas continuas de carriles para vehículos compartidos entre la I-15 y U.S. Highway 95. El proyecto solucionará el problema del tráfico en la región de Las Vegas.
El proyecto abordará el problema del tránsito en la zona de rápido crecimiento próxima a South Point y M Resort. La sede de los Raiders, nuevas viviendas y urbanizaciones comerciales y dos instalaciones de Amazon están ubicadas cerca, con otros grandes proyectos en las obras.
El proyecto también incluye la creación de muros de sonido cerca de las zonas residenciales en todo el corredor y la repavimentación de puentes y pavimento en el enlace de Blue Diamond.
Enlace Summerlin Parkway/215
El enlace con Summerlin Parkway está listo para una importante renovación, ya que Summerlin sigue creciendo y las autoridades pretenden convertir el 215 Beltway en el noroeste en una autopista completa en todas las zonas.
El proyecto, valorado en 100 millones de dólares, comenzará el próximo año -aún no se ha determinado la fecha exacta- y durará 18 meses.
El proyecto incluye la remodelación de las rampas de enlace y la construcción de nuevas rampas, cuatro nuevos puentes de carretera y la ampliación del puente existente de Summerlin Parkway, según el portavoz del Condado Clark, Erik Pappa.
El trabajo también menciona tres nuevos puentes para el sendero de la ciudad de Las Vegas, muros de contención, instalaciones de drenaje de aguas pluviales, mejoras en bordes y canales, aceras, alumbrado público, modificaciones de señales de tráfico, modificaciones de servicios públicos y reubicaciones, dispositivos de control de tráfico / señalización, y marcas en el pavimento.
