Se acerca el fin de las obras en Decatur Boulevard
Los lectores le preguntan seguido a Road Warrior sobre varios proyectos que afectan a los desplazamientos en sus zonas.
Uno de ellos, que ha estado en la mente de los lectores últimamente, está en la parte suroeste del valle de Las Vegas, en Las Vegas Boulevard para ser exactos.
Si has conducido por Decatur Boulevard entre 215 Beltway y Tropicana Avenue, lo más probable es que te hayas encontrado con bastante tráfico. Eso es porque un proyecto de rehabilitación en Decatur ha estado en curso desde invierno, dejando a muchos automovilistas preguntándose qué pasa.
“¿Qué está pasando en 215/Decatur y Decatur/Sunset?” preguntó Patrick Chapman, lector de Review-Journal, en un correo electrónico. “¿Hay algún final pronto? No veo a las cuadrillas trabajando aquí, la carretera está destrozada, hay conos por todas partes, carriles cerrados, los semáforos están fuera de lugar y es un verdadero desastre. … Es literalmente imposible llegar a tiempo a mi lugar de trabajo a las 8 a.m., e imposible salir a las 5 p.m., porque la situación del tráfico alrededor de Decatur/215 y Decatur/Sunset es tan impredecible y congestionada”.
Buenas noticias para Chapman y otros automovilistas: el fin se acerca.
El proyecto de 8.4 millones de dólares permitirá repavimentar y ensanchar el tramo para aumentar la fluidez del tráfico en la concurrida zona. Se espera que los trabajos terminen en algún momento del próximo mes, según el portavoz del Condado Clark, Dan Kulin.
“En esa parte de Decatur, el proyecto incluyó la repavimentación y el ensanchamiento de la carretera en zonas donde había cadenas montañosas, por lo que habrá tres carriles continuos en cada dirección en ambos lados”, dijo Kulin. “Se espera que esté terminado a principios de octubre”.
Ampliación de Henderson 215
Otro proyecto sobre el que se pregunta con frecuencia es uno conjunto entre el Condado Clark y la ciudad de Henderson. El proyecto incluye mejoras en la ampliación de la calzada en I-215 Bruce Woodbury Beltway desde Pecos Road hasta Stephanie Street.
El proyecto añadirá dos carriles principales en cada dirección, realizará mejoras en el intercambio en Pecos Road y Green Valley Parkway, mejoras en la rampa en Valle Verde Drive y Stephanie Street, y añadirá un puente peatonal en Green Valley Parkway y Village Walk Drive.
El puente peatonal ayudará al tránsito peatonal hacia y desde los eventos en el estadio The Dollar Loan Center, ubicado en la esquina sureste de la intersección de Green Valley y Paseo Verde parkways.
Sunridge Heights
Con West Henderson en auge últimamente con la adición de las instalaciones de práctica de los Raiders, un gran centro comercial anclado por Costco, múltiples centros de Amazon y otros proyectos industriales en las obras, los nuevos puntos de acceso son siempre bienvenidos en la zona.
Se está trabajando en la ampliación de un nuevo punto este-oeste, con Sunridge Heights Parkway cada vez más cerca de enlazar con Maryland Parkway, donde la carretera no tiene salida.
Aunque el más reciente proyecto no enlazará a los conductores hasta Maryland Parkway, abrirá un nuevo punto de acceso a Costco.
El proyecto de 2.5 millones de dólares comenzará este otoño e incluirá la construcción de la calzada, los camellones, el alumbrado público, las alcantarillas de drenaje de aguas pluviales y las líneas de agua en Sunridge Heights al este de Raiders Way a la entrada noreste de Costco, según la portavoz de Henderson Madeline Skains.
El proyecto está financiado por la Comisión Regional de Transporte de la indexación de los ingresos de combustible.
La conexión final del proyecto multifase abordará el área desde la entrada de Costco hasta Maryland Parkway. Esa parte se establece para ver su presupuesto aumentó a 3.66 millones de dólares la próxima semana en la reunión del Concejo de la Ciudad de Henderson. De eso, tres millones de dólares se destinarán a la construcción y 655 mil dólares se destinarán a los esfuerzos de ingeniería.
Esa parte pasa cerca de la pista de aterrizaje del extremo norte del Aeropuerto Internacional de Henderson.
Por ello, alguna parte de esta extensión podría contar con un elemento subterráneo. Todavía no se ha anunciado un calendario sobre cuándo se espera que comiencen las obras.
