La remodelación de la I-15/Trop está a punto de ponerse en marcha
Mientras que la renovación de 305 millones de dólares del enlace de la Interestatal 15 con Tropicana Avenue continúa, los automovilistas que viajan habitualmente por la zona necesitan estar al tanto de los progresos más recientes.
Primero, algunas buenas noticias:
Las restricciones de carril en 215 Beltway en dirección oeste hacia la I-15 en dirección norte y en la I-15 desde Warm Springs Road hasta Hacienda Avenue están programadas para terminarse el miércoles, antes del ajetreado fin de semana de Thanksgiving. Actualmente, la rampa de acceso a 215 Beltway en dirección oeste hacia la I-15 en dirección norte se reduce a un carril, lo que provoca atascos diarios en la circunvalación.
“Estoy seguro de que será un alivio para los conductores que usan ese enlace regularmente”, dijo Justin Hopkins, portavoz del Departamento de Transporte de Nevada.
El proyecto, de aproximadamente tres años de duración, comenzó este verano y se estima que estará sustancialmente terminado a finales de 2024. El final total del proyecto está previsto para mediados de 2025. El proyecto incluye la reconstrucción completa del enlace de Tropicana Avenue. El puente de Tropicana se ampliará y elevará cuatro pies, y la rampa de paso elevado desde la I-15 hacia el sur por encima de ella se reconstruirá y elevará parcialmente.
El proyecto se llevará a cabo en cuatro fases, y actualmente está en la fase uno.
Ahora, las obras que afectarán a otras zonas aledañas al proyecto:
En diciembre, se harán trabajos de ampliación en Tropicana entre Dean Martin Drive y Polaris Avenue. Estas obras se realizarán en tres tramos.
La primera sección, programada para comenzar a finales de diciembre o principios de enero, cambiará todo el tránsito en Tropicana a los carriles exteriores en ambas direcciones, mientras que los equipos demuelen la vía. Esto es necesario para permitir los cambios de tránsito mientras se hace la ampliación.
Después de eso, el tránsito se desplazará hacia el sur a los carriles en dirección este para ampliar el lado norte. A partir de entonces, los carriles se desplazarán hacia el lado norte para ampliar el lado sur, dijo Hopkins.
“No tenemos fechas específicas en este momento, pero anticipamos que el trabajo concluirá en la primavera de 2023”, dijo Hopkins.
Los mayores impactos en el tránsito se espera tentativamente que comiencen a mediados de enero, cuando las cuadrillas comiencen a reconstruir parcialmente la rampa de paso elevado de la I-15 en dirección sur a Tropicana en dirección este y comiencen a demoler el puente de Tropicana sobre la I-15.
Las restricciones de carril relacionadas con el trabajo centrado en Tropicana incluyen la I-15 en ambas direcciones, Tropicana y las rampas de la autopista en la zona y en Frank Sinatra Drive. Este trabajo durará hasta el otoño de 2023.
Además, el semienlace de Harmon, donde los carriles de bajada para vehículos de alta ocupación que van de la I-15 en dirección norte a Harmon y de Harmon a la I-15 en dirección sur, se construirá y usará en otoño de 2023.
“El trabajo que se realiza actualmente en el lado de la I-15 y sobre el canal de Harmon es para acomodar la ampliación necesaria para ese enlace”, dijo Hopkins.
Una vez que la obra esté hecha, creará una experiencia de viaje más impecable en el corredor turístico del sur, incluyendo hacia y desde puntos importantes como Allegiant Stadium y T-Mobile Arena.
