Estación del Vegas Loop en Allegiant Stadium eliminará 200 lugares de estacionamiento
El Allegiant Stadium perdería casi 200 lugares de estacionamiento en el sitio para dar cabida a una estación planificada del Vegas Loop de Boring Company. Sin embargo, un alto funcionario de turismo dijo que la medida promete impulsar las opciones de transporte.
Los planes incluyen la construcción de una estación del Vegas Loop en el lote B del Allegiant Stadium, según los documentos presentados al Condado Clark el 14 de octubre. Los planos iniciales muestran una estación que cuenta con al menos 20 muelles de carga en el estacionamiento, ubicado en la esquina noroeste del sitio del estadio de 62 acres.
Para dar cabida a la estación –planeada para ser de 288 pies por 123 pies y construida sobre el suelo– se perderán 200 espacios de estacionamiento en la superficie. Desde que se dieron a conocer los planes para los estadios, el estacionamiento se ha convertido en un tema candente entre los fanáticos. Pero después de los primeros dolores de crecimiento, funcionarios del estadio y los fanáticos parecen haber descubierto su método preferido.
Loop compensa los espacios perdidos
La expectativa de lo que significará para el transporte tener el Vegas Loop operando hacia y desde el estadio hace que valga la pena arriesgar perder los lugares de estacionamiento, según Steve Hill, presidente y director ejecutivo de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas (LVCVA).
“Cuando piensas en tomar un lugar de estacionamiento aquí, si The Boring Company entrega dos autos por cada lugar que saca, es el doble de la cantidad de estacionamiento efectivo”, dijo Hill al Review-Journal. “No es difícil que ese sistema tome el lugar del estacionamiento. Lo mejorará de manera bastante significativa”.
Conectando destinos populares
Como los Athletics planean comenzar el próximo año la construcción en su estadio de béisbol de Las Vegas en el sitio del Tropicana, y tenerlo listo para la temporada 2028 de la MLB, Hill, quien trabaja en estrecha colaboración con Boring Company en el planeado Vegas Loop, dijo que sería beneficioso tener listo el tramo de Tropicana del sistema Vegas Loop para entonces.
La parte de Tropicana uniría el Allegiant Stadium, el estadio de béisbol de los Athletics y el resort planeado de Bally’s Corp., y las múltiples propiedades de MGM Resorts International en el sur del Strip con el Thomas & Mack Center de la UNLV. Desde allí, los pasajeros también pudieran dirigirse hacia el Centro de Convenciones de Las Vegas, entre otras estaciones, en el University Center Loop.
“Tenemos que trabajar con el Tropicana, con MGM, porque hay varios lugares (propiedades de MGM Resorts) en el camino, creo que eso está impulsando la línea de tiempo en este momento más que el estadio”, dijo Hill. “Es una de las dos o tres patas del sistema en las que (Boring Co.) están trabajando actualmente. Así que, pronto. No se medirá en años. Será en el próximo año o año y medio cuando comiencen con eso y trabajen para lograr todas esas conexiones”.
Tener la parte del circuito de Tropicana terminada antes de que los Athletics comiencen a jugar en Las Vegas en 2028 sería beneficioso para todos los involucrados.
“Tanto porque no necesariamente quieres tener más construcción en ese sitio como porque creo que es importante tener eso como una opción de transporte tan pronto como podamos en varios lugares diferentes”, dijo Hill. “Si podemos conectar la UNLV y el Allegiant Stadium y tener el estadio de béisbol en el medio, en ese punto también habremos conectado el Mandalay Bay Convention Center. Así que se tendrá el centro de convenciones de Mandalay conectado a nuestro centro de convenciones (Las Vegas). Lo que empieza a abrir la oportunidad para que los espectáculos se hagan realmente grandes y compartan ese tipo de espacio. Esa pata es una pata bastante clave para este sistema”.
Se espera que el Vegas Loop cuente con un total de 68 millas de túneles que van desde el Aeropuerto Internacional Harry Reid, a través del Strip y las áreas adyacentes, hasta el centro de Las Vegas. Los planes ahora incluyen 104 estaciones en el sistema de bucle, según el sitio web de Boring Co.
Miles de plazas de estacionamiento
A favor de Hill, eliminar los 200 lugares de estacionamiento estimados del sitio del Allegiant Stadium no debería tener un efecto sustancial en los asistentes al evento, porque incluso sin Boring Co. aún involucrado, los funcionarios aparentemente han resuelto la situación del estacionamiento utilizando el estacionamiento limitado en el lugar y miles de lugares de estacionamiento fuera del sitio que rodean la instalación con capacidad para 65,000 fanáticos.
Hay 21,560 plazas de estacionamiento disponibles en las inmediaciones del Allegiant Stadium para cualquier evento. De ellas, 2,375 están en el estadio (alrededor de 2,175 si se eliminan las 200 plazas), con 19,185 espacios disponibles en los lotes circundantes y en los estacionamientos de los resorts, según un estudio de 2023 realizado para el estadio por Kimely-Horn, una consultora de ingeniería, planificación y diseño, con oficina en Las Vegas.
Se estima que se necesitan 8,600 espacios para acomodar a aquellos que conducen a un juego de los Raiders.
El estudio dice que cuando se eliminan los 200 espacios de estacionamiento para la estación del Vegas Loop, hay 21,360 espacios disponibles. Cuando se restan los 8,600 necesarios para un juego típico de los Raiders, hay 12,760 espacios de estacionamiento excedentes disponibles por partido. Otros eventos y conciertos suelen necesitar alrededor de 6,900 espacios, según el estudio.
El juego promedio de los Raiders ve 54,697 fanáticos, con los conciertos con un promedio de 44,955 personas; otros eventos deportivos, como partidos de fútbol únicos, un promedio de 33,302 asistentes, y los juegos de fútbol americano de la UNLV tienen un promedio de 15,107 fanáticos.
De los que asisten a los juegos de los Raiders, el 66 % son turistas y el 34 % son lugareños, según el informe. El servicio de autobús Gameday Express de la Comisión Regional de Transporte ha demostrado ser popular entre los lugareños que asisten a los juegos de los Raiders, ya que el 12 % de los asistentes al juego de Las Vegas toman el viaje de ida y vuelta de $4.
