Otra empresa de autos sin conductor se instala en Las Vegas
Vay, una empresa con sede en Alemania, anunció que usará la ciudad como plataforma de lanzamiento para sus operaciones en Estados Unidos.
Vay abrió una oficina en el Arts District, en International Innovation Center de Las Vegas, según un comunicado de prensa de la empresa. El centro ofrece espacio de trabajo a empresas tecnológicas emergentes.
Vay ofrece un sistema de entrega y renta de vehículos a distancia en el que los clientes pueden pedir un vehículo eléctrico Vay a través de su aplicación y hacer que un conductor a distancia lo conduzca hasta ellos. El cliente puede entonces conducir físicamente hasta su destino, y el conductor a distancia toma el vehículo una vez entregado. Según Vay, esto elimina la necesidad de que los conductores pierdan tiempo buscando estacionamiento.
Con un modelo similar, Halo.Car, empresa con sede en Las Vegas, anunció en junio su lanzamiento comercial y la retirada de los conductores de seguridad de sus vehículos en el centro de la ciudad. Otra empresa de vehículos autónomos, Zoox, con sede en Foster City, California y filial de Amazon, también anunció recientemente que sus robotaxis sin conductor circulan por vías públicas de Nevada desde el 16 de junio. Los autos sin conductor transportan a los empleados de Zoox, operando en un bucle de una milla, a velocidades de hasta 35 millas por hora, alrededor de las oficinas de la empresa en la parte suroeste del valle de Las Vegas.
Vay ya tiene oficinas abiertas en Berlín y Hamburgo, Alemania y Portland, Oregón.
Los detalles de las operaciones de Vay en Estados Unidos, como cuándo estarán sus vehículos en las carreteras de Nevada o en cuántos mercados de Estados Unidos operará, aún se están concretando, dijo Anja Rechsteiner, directora de comunicaciones de Vay.
“Solo hemos abierto una oficina en Las Vegas y desde allí queremos explorar el mercado de Estados Unidos”, explica Rechsteiner en un comunicado enviado por correo electrónico. “Queremos empezar con un pequeño número de vehículos y ampliar gradualmente nuestra flota”.
Vay ha estado probando sus autos en carreteras alemanas durante los últimos cuatro años y ha retirado los controladores de seguridad de algunos de sus vehículos europeos. Es la primera empresa europea que retira los conductores de seguridad.
Rechsteiner dijo que Vay quería estar presente en Nevada porque tiene “condiciones ideales” para que la empresa despliegue su tecnología y tener una oficina en Las Vegas es un “paso importante” en el lanzamiento de sus operaciones en Estados Unidos.
“Estamos entusiasmados por entrar en el mercado de la movilidad de Estados Unidos”, dijo en un comunicado Thomas von der Ohe, cofundador y director ejecutivo de Vay. “El mercado está preparado y las respuestas que hemos recibido hasta ahora de reguladores, gobiernos municipales y clientes potenciales en Estados Unidos demuestran que es un mercado muy dinámico que exploraremos en un futuro próximo”.
Muchas empresas han usado Nevada para probar la tecnología de sus vehículos gracias a una ley estatal aprobada en 2011 que permite que los vehículos autónomos operen en las carreteras del estado.
La ciudad de Las Vegas incluso se presenta activamente en el sitio web del Centro de Innovación Intenacional como destino para que las empresas desarrollen su tecnología y enumera la movilidad como una de las seis principales áreas prioritarias para atraer empresas a la ciudad.
“Estamos muy contentos de que Vay opere en Estados Unidos”, declaró Michael Sherwood, director de Innovación y Tecnología de la ciudad de Las Vegas. “Forman parte de un ecosistema tecnológico y de movilidad cada vez mayor en el que estamos invirtiendo y construyendo en la ciudad y que esperamos que tenga un impacto internacional, tanto como empleador de los mejores talentos mundiales, como aumentando las opciones de movilidad para turistas y residentes por igual”.
