Destacan la seguridad de los peatones tras el fatal septiembre
Después de uno de los meses más mortíferos registrados para los peatones en el valle, las autoridades, los funcionarios electos y activistas de la seguridad del tránsito están pidiendo a los conductores del sur de Nevada que reduzcan la velocidad y presten atención.
Once peatones murieron en septiembre tras ser atropellados por vehículos en las carreteras locales. Erin Breen, directora del Road Equity Alliance Project, dijo que es el mayor número de muertes de peatones que ha visto en cualquier mes de sus más de 27 años como activistas de la seguridad del tránsito en el sur de Nevada.
“Se puede tomar un extra de 30 segundos, pero es la seguridad de esa persona”, dijo Breen durante una conferencia de prensa el lunes en Betty’s Village para crear conciencia sobre la seguridad de los peatones, especialmente para las personas con discapacidad.
En todo el estado, 73 peatones han muerto durante los primeros nueve meses del año, según el Departamento de Seguridad Pública de Nevada.
Solo unas horas antes de la conferencia de prensa prevista para el lunes sobre la seguridad de los peatones, otro peatón fue hospitalizado en estado crítico después de ser atropellado por un vehículo cerca de Mount Moriah Drive y West Lake Mead Boulevard en el valle central.
Bob Mayer, capitán de la policía del Distrito Escolar del Condado Clark, dijo que casi 20 niños han sido atropellados por vehículos en o cerca de los campus del distrito desde que comenzó el año escolar a principios de agosto.
El suceso más reciente fue el viernes, cuando un niño de 5 años fue atropellado y murió después de que le dejaran para ir a la escuela en Somerset Academy en North Las Vegas. El conductor que atropelló al niño fue arrestado con cargos que incluyen homicidio involuntario.
“Hemos tenido demasiados atropellos de niños”, dijo Mayer.
La falta de atención de conductores y peatones es la principal causa de estos accidentes, dijo Mayer, e instó a los conductores a prestar atención en todo momento mientras están al volante, y especialmente cuando están cerca de escuelas. También les pidió a los padres hablar con sus hijos sobre cómo ser peatones responsables.
“Necesitamos que presten atención. Hagan su trabajo conduciendo”, dijo Mayer. “Sean tan seguros como puedan. Trata a cada niño como si fuera tuyo, a cada peatón como si fuera tu pariente”.
Hal Goldblatt, un residente de Las Vegas que intervino en la rueda de prensa, conoce de primera mano los peligros de caminar por las carreteras del valle.
La noche del 25 de noviembre, el día después de Thanksgiving, Goldblatt volvía a casa desde una sinagoga cerca de Charleston Boulevard y Arville Street cuando llegó a un paso peatonal.
Goldblatt, de 71 años, miró a ambos lados. No había autos a la vista.
Eso es lo último que Goldblatt recuerda de aquella noche. Se despertó, 10 días después, en una cama de hospital en University Medical Center. Tenía los dos brazos, las dos piernas y la espalda rotas, y el cráneo fracturado. Según la policía, fue atropellado por un vehículo cuando cruzaba la calle.
El accidente cambió la vida de Goldblatt para siempre. Caminar se le ha vuelto extremadamente difícil, y se despierta cada mañana con intensos dolores.
Pero espera usar su experiencia y su voz para abogar por cambios que hagan más segura la vida de quienes caminan por las aceras y calzadas del valle.
“Tenemos que levantar la voz y poner fin a esto. Tenemos que salvar vidas”, dijo Goldblatt. “Por favor, reduzcan la velocidad. No hay necesidad de apresurarse en nuestras calles. Si ven a alguien parado en un paso peatonal, deténganse. Déjenles cruzar con seguridad”.
