La Fórmula Uno imagina el futuro del Grand Prix en Las Vegas dentro de una década
Con el Grand Prix de Las Vegas inaugural de la Fórmula Uno programado para la próxima semana, los organizadores del evento ya están mirando hacia las futuras carreras previstas para el sur de Nevada.
La F1 y el Condado Clark firmaron este año un acuerdo de colaboración de 10 años que permitirá que la carrera se celebre en una combinación de carreteras públicas y privadas en el Strip y sus alrededores durante la semana anterior a Thanksgiving.
Para Liberty Media, la empresa matriz de la F1, gastar 500 millones de dólares en la construcción del edificio de pits de la empresa en la esquina noreste de Harmon Avenue y Koval Lane demuestra que están comprometidos con el futuro, según Brian Wendling, jefe de contadores y director financiero de Liberty Media.
“Nuestras compras de terrenos y edificios representan inversiones a largo plazo en Las Vegas, donde esperamos seguir compitiendo más allá de 10 años”, dijo Wendling el jueves durante el día del inversionista de Liberty Media. “Creemos que el gasto (de capital) es un gasto atractivo y orgánico en el negocio frente a la adquisición de un negocio existente”.
El edificio de 300 mil pies cuadrados se construyó en solo un año tras la ceremonia de colocación de la primera piedra en el terreno de 39 acres.
“Es increíble todo lo que Renee (Wilm) y su equipo han hecho en un año”, dijo Greg Maffei, director ejecutivo de Liberty Media durante el día del inversionista. “Pusieron en pie toda una organización comercial para una carrera inaugural. Construimos un edificio de pits de 300 mil pies cuadrados. Es una empresa enorme y será un espectáculo enorme”.
Confianza en la rentabilidad a largo plazo
Además de la construcción, el primer año de preparación y celebración de la carrera conlleva varios costes de puesta en marcha. Entre ellos se incluyen las operaciones de pavimentación del circuito; la organización de la ceremonia de apertura prevista para el miércoles; el aumento de la seguridad; el aprovisionamiento excesivo de puntos de acceso a la carrera y de opciones de comida y bebida; y el desarrollo de la aplicación para teléfonos inteligentes del Grand Prix de Las Vegas.
La importante inversión que la Fórmula Uno está realizando en Las Vegas merecerá la pena a largo plazo, afirmó Wendling.
“Confiamos en los beneficios a largo plazo y vemos oportunidades significativas para la eficiencia y el aumento de la participación de los fans en el segundo año y más allá”, dijo Wendling.
La F1 y el Condado Clark han estado negociando cuánto dinero público se destinará a sufragar los 80 millones de dólares que costará llevar a cabo las obras iniciales de infraestructura en Las Vegas para la carrera. La petición inicial al condado era de 40 millones de dólares, pero el comisionado del Condado Clark, Jim Gibson, dijo esta semana que esas conversaciones quedan en suspenso hasta que concluya la carrera.
La carrera ha atraído mucha atención en internet hasta la semana del evento, acumulando más de 144 mil millones de impresiones, 71 millones de visionados de video y 12 millones de personas comprometidas con las diversas publicaciones en sus cuentas de redes sociales y sitios web.
“También hemos hecho un gran trabajo en la comunidad”, dijo Maffei. “Sabemos que les hemos exigido mucho con nuestras obras y retrasos en las carreteras, pero hemos hecho un gran trabajo en la comunidad para conseguir contrataciones locales, inversiones en instalaciones y donaciones. Creemos que es una prueba piloto de las iniciativas de eventos sostenibles que hemos emprendido en la F1. Estimamos que el impacto económico total que traeremos a Las Vegas será de unos mil doscientos millones”.
‘Beneficios significativos’
La carrera de Las Vegas ha abierto nuevas oportunidades de patrocinio para la F1, entre ellas American Express, que firmó un acuerdo plurianual con la carrera el mes pasado.
“La base de fans y espectadores de la F1 ha crecido exponencialmente en los últimos años, así que estamos encantados de ofrecer el acceso exclusivo y las experiencias únicas por las que American Express es conocida a los miembros de nuestras tarjetas y a los fans de las carreras”, dijo en un comunicado Elizabeth Rutledge, directora de marketing de American Express.
La F1 observará lo aprendido en el primer Grand Prix de Las Vegas y el espectáculo que lo rodeó para aumentar el valor de entretenimiento de las futuras carreras del calendario.
Vamos a trabajar con otros promotores para subir el listón y mejorar continuamente la experiencia en nuestras carreras”. En un intento de crear una experiencia similar al Super Bowl cada fin de semana”, dijo Maffei. “Hay más potencial para crecer y optimizar tanto el tamaño como la rentabilidad de Las Vegas en los próximos años”.
Con el bombo que rodea a la carrera desde que se anunció oficialmente el año pasado, verla por fin cobrar vida la semana que viene será una experiencia surrealista para la F1 y su base de fans, dijo Maffei.
“Los beneficios significativos para el ecosistema en general van más allá de una sola carrera”, dijo Maffei. “Creemos que esto va a repercutir en nuestros fans de todo el mundo. La emoción de una carrera nocturna en el Strip no tendrá comparación”.
