Tramos de la I-15 cerrarán durante la noche en días consecutivos la próxima semana

Los automovilistas de Las Vegas deben planificar la próxima semana un par de cierres direccionales de la Interstate 15 cerca del corredor de resorts.

Los dos cierres comenzarán el 4 de diciembre en la I-15 en dirección sur y luego el 5 de diciembre en la I-15 en dirección norte, anunció el lunes el Departamento de Transporte de Nevada (NDOT).

A partir de las 9 p.m. del 4 de diciembre a las 5 a.m. del 5 de diciembre, la I-15 en dirección sur se cerrará al tráfico entre las calles Flamingo y Russell. Durante el horario de obras, las rampas de la autopista asociadas también estarán cerradas, incluyendo:

– Rampa de entrada de Flamingo a la I-15 en dirección sur;

– Rampa de entrada de Harmon Avenue a la I-15 en dirección sur;

– Rampa de salida de la I-15 en dirección sur hacia Tropicana en dirección este y oeste;

– Rampa elevada de la I-15 en dirección sur hacia Tropicana en dirección este;

– Rampa de salida de la I-15 en dirección sur a Russell.

Durante las obras en dirección sur, la I-15 en dirección norte se reducirá a tres carriles desde Hacienda Avenue hasta Flamingo.

A partir de las 9 p.m. del 5 de diciembre a las 5 a.m. del 6 de diciembre, la I-15 en dirección norte estará cerrada al tráfico entre Russell y Tropicana Avenue. Durante el horario de obras, las rampas de la autopista asociadas también estarán cerradas:

– Rampa en dirección oeste de la I-215 Beltway hacia la I-15 en dirección norte (se mantiene el acceso a Frank Sinatra Drive y Russell)

– Rampa de Las Vegas Boulevard a la I-15 en dirección norte

La I-15 en dirección sur se reducirá a tres carriles entre Flamingo y Hacienda durante el horario de obras.

Los cierres son necesarios para que las cuadrillas trabajen en las señales de Gestión Activa del Tráfico a lo largo de la I-15. Los letreros LED dinámicos a todo color brindan información al conductor en tiempo real, incluidas las próximas obras viales o los choques que pudieran afectar al tráfico más adelante.

“El sistema puede ajustar dinámicamente los límites de velocidad o mostrar instrucciones de uso del carril en función de las condiciones del tráfico en vivo, mejorando la seguridad y reduciendo los retrasos”, dijo la portavoz del NDOT Kelsey McFarland en un comunicado. “Se ha demostrado que sistemas similares en otros estados reducen los choques secundarios hasta en un 30 %, un beneficio crítico en áreas de alto tráfico como el sur de Nevada”.

Se agregaron diez nuevos letreros de gestión activa de tráfico a la autopista como parte del proyecto en curso de $305 millones de la I-15/Tropicana. Los primeros letreros de gestión activa de tráfico (ATM) se instalaron en 2019 en la I-15 y partes de la Interstate 11, también conocida como U.S. Highway 95, como parte del Project Neon. En promedio, los letreros pesan 46,000 libras, y las versiones más grandes pesan hasta 105,000 libras, según el NDOT.