Tres adolescentes que murieron en accidente en North Las Vegas tenían menos de 16 años
Los tres adolescentes que fallecieron en un accidente de auto en North Las Vegas la semana pasada ni siquiera tenían edad suficiente para tener licencias de conducir, según la oficina forense del Condado Clark.
El lunes, la oficina forense identificó a los tres adolescentes como D’maje Keith de 15 años, Gourney Childs de 13 años y Bobby Jones Jr. de 13 años.
Los adolescentes murieron después de que el conductor del Kia Soul 2017 robado en el que viajaban perdiera el control y se estrellara contra un poste de luz cerca de North Martin Luther King Boulevard y West Carey Avenue el miércoles por la noche, según el Departamento de Policía de North Las Vegas. La policía dijo que el auto quedó partido a la mitad por el choque.
Keith y Jones Jr. murieron en el lugar del accidente y Childs falleció en el University Medical Center, según el forense. La causa oficial de la muerte de los tres adolescentes fue por lesiones por objeto contundente.
Según la policía, otras dos personas que viajaban en el auto fueron trasladadas al University Medical Center con heridas mortales.
Erin Breen, directora de la Alianza para la Equidad Vial de la UNLV, dijo que se quedó “helada” cuando escuchó lo jóvenes que eran las víctimas. La Alianza es un proyecto del Centro de Investigación del Transporte de la UNLV especializado en seguridad vial y peatonal.
“La mayoría de las malas decisiones no acaban con la vida de al menos tres niños, y no creo que una mala decisión deba costarles la vida”.
Dijo que las víctimas eran tan jóvenes que lo que normalmente diría sobre la conducción de los adolescentes no se aplica.
“Si tuvieran edad suficiente para conducir, estaría hablando de esta es la razón por la que tenemos leyes que no permiten a los niños conducir con amigos en el auto durante los primeros seis meses que puedes conducir”, dijo, “porque haces cosas tontas cuando tienes amigos en el auto a esa edad”.
Según Breen, el auto implicado en el accidente debía de ir al menos a 100 mph para que se produjeran tales daños. En su opinión, las calles deberían estar diseñadas para que los conductores se sientan incómodos conduciendo por encima del límite de velocidad. Esa, dijo, sería una forma de ayudar a prevenir este tipo de choques.
“Martin Luther King en Carey está señalizado a 35 mph”, dijo Breen. “Necesitamos construir calles donde no te sientas cómodo yendo a más de 100 mph en una calle de 35 mph”.
El oficial de información pública del Departamento de Policía de North Las Vegas dijo que el accidente sigue siendo una investigación abierta y que el departamento declinó hacer comentarios.
El lunes por la noche, todavía podía verse en el sitio del accidente un pequeño monumento en honor de las víctimas, con docenas de velas y globos y flores atados al semáforo junto a mensajes de amigos y familiares escritos en el poste metálico.
