CEO de la F1 dice que Las Vegas de noche es demasiado atractiva para dejarla pasar
El director ejecutivo de la Fórmula Uno, Stefano Domenicali, dijo el viernes que el show de las carreras nocturnas en el famoso Strip de Las Vegas, con los complejos turísticos que se elevan al fondo, era demasiado atractivo para que su circuito de carreras lo dejara pasar.
“Esa fue siempre mi intención y la nuestra”, dijo Domenicali sobre el fin de semana de carreras de ruedas abiertas establecido para el 16-18 de noviembre de 2023. “Si vienes a Las Vegas, conoces el apego emocional de tener la carrera durante la noche. Creo que vamos a tener esa magia a gran escala. …
“Ya puedo ver el primer plano de la apertura de la carrera del sábado por la noche. Será simplemente increíble. La iluminación, la intensidad de lo que es Las Vegas en el Strip. Yo diría que será la imagen de 2023”.
Domenicali dio a la ciudad su primera muestra de las carreras de Fórmula Uno en el Strip el sábado, con el Fan Fest del Grand Prix de Las Vegas. El evento gratuito incluyó una demostración de autos en vivo en Las Vegas Boulevard en la que participaron varios pilotos de F1, incluida la estrella de la serie Lewis Hamilton. Por la noche, se dará el pistoletazo de salida a la venta de entradas para el público en general.
El proceso para que la carrera aterrice en el Strip no se produjo de la noche a la mañana. Los jefes de la F1 tenían sus ojos puestos en Las Vegas mucho antes de que se iniciaran las conversaciones oficiales el pasado otoño con las autoridades de la zona.
“Las Vegas ha estado en el radar de la F1 durante mucho tiempo, simplemente por la naturaleza de la ciudad”, dijo el viernes Renee Wilm, directora ejecutiva del Grand Prix de Las Vegas. “Cuando vimos el éxito de la ciudad a la hora de traer el deporte a esta geografía, realmente pensamos que era el momento ideal para llevar a cabo la empresa”.
Los planes para la carrera de 3.8 millas y 50 vueltas se centran en el Strip, con la Zona MGM, una zona para los fans que se construirá sobre las Fuentes del Bellagio, confirmó Domenicali. Los responsables de la carrera esperan que asistan unas 100 mil personas cada día del fin de semana de la carrera de tres días.
El otro centro principal del día de la carrera será la zona de paddock, que se construirá en 40 acres de terreno en la esquina noreste de Harmon Avenue y Koval Lane que la F1 compró por 240 millones de dólares. Allí se ubicarán la fila de salida y llegada, los equipos de boxes y las zonas de visión de alto nivel. El edificio se extenderá por tres campos de fútbol americano y contará con 300 mil pies cuadrados de espacio para eventos.
“Una experiencia súper exclusiva y de alto nivel VIP, que está en el extremo superior de nuestra escala”, dijo Wilm. “Durante todo el año, observaremos la activación de la propiedad, a través de muchos tipos de estrategias diferentes. Será un edificio con la marca F1 y hemos tenido un gran interés en hablar con nuestros patrocinadores locales y globales sobre los diferentes tipos de activaciones que podríamos ver a lo largo del año”.
Con la señalización de la F1 ya ubicada por todo el Caesars Palace, donde tendrá lugar la fiesta de los fans el sábado, Domenicali está entusiasmado por poner en marcha las ruedas para la carrera inaugural del año próximo.
“Acabo de llegar a la ciudad y veo la energía. Se puede sentir”, dijo. “Este es un gran comienzo sobre el que podemos construir realmente. Un evento que yo diría que es un amplificador y yo diría que un acelerador de lo que es la F1 en Estados Unidos”.
