Nuevo video muestra momentos previos al accidente más mortífero en los registros de Nevada
Un video difundido el jueves muestra los momentos previos a que un auto se salte un semáforo en rojo y se introduzca en el denso tránsito transversal de North Las Vegas, provocando el accidente más mortífero del estado en al menos 30 años.
La policía de North Las Vegas hizo público un minuto de video procedente de un depósito de Republic Services el 29 de enero, cerca de Cheyenne Avenue y Commerce Street. En él se veía a un Dodge Challenger corriendo a toda velocidad por Commerce antes de chocar con una minivan. Nueve personas murieron en el accidente.
El abogado de Las Vegas Thomas Moskal, especializado en la defensa de casos de conducción en estado de embriaguez, revisó el video el jueves para el Las Vegas Review-Journal y dijo que no vio nada que sugiriera que el conductor del Challenger sufriera algún tipo de episodio médico, como una convulsión.
“El auto mantiene muy bien la línea recta a esa distancia y velocidad, incluso cuando el auto golpea el desnivel”, dijo Moskal. “Me parece que el volante se mantiene muy bien”.
El abogado, que trabajó durante siete años como fiscal en la unidad de delitos vehiculares de la fiscalía del Condado Clark, también señaló que nunca vio que se encendieran las luces de freno del auto.
La policía dijo que Gary Robinson, de 59 años, de North Las Vegas, conducía a más de 100 mph cuando su Challenger chocó contra una minivan Toyota Sienna blanca en la que viajaban siete miembros de su familia. En el accidente se vieron implicados otros cuatro vehículos.
Robinson y su pasajero de 46 años, Tanaga Miller, y las siete personas que iban en la camioneta murieron.
La familia de Miller le declaró posteriormente al Review-Journal que él no conocía a Robinson y que solo buscaba “un aventón”. Miller sufrió una embolia en septiembre que le obligó a dejar dos trabajos y le impidió conducir.
Los ocupantes de la minivan fueron identificados como Fernando Yeshua Mejía, de cinco años; Adrián Zacarías, de 10; Lluvia Daylenn Zacarías, de 13; Bryan Axel Zacarías, de 15; Gabriel Mejía Barrera, de 23; David Mejía Barrera, de 25; y José Zacarías Caldera, de 35.
Las imágenes publicadas el jueves eran de dos ángulos diferentes y mostraban que el vehículo de Robinson era el único que circulaba hacia el norte por Commerce. Pasó a toda velocidad entre los vehículos que iban hacia el sur y chocó contra varios autos que cruzaban por Cheyenne.
Las autoridades dijeron que fue el accidente más mortífero desde que el estado empezó a llevar esos registros en 1991.
Una investigación del Review-Journal descubrió que Robinson tenía un historial limpio en el Departamento de Vehículos de Nevada, a pesar de haber sido multado por exceso de velocidad al menos cinco veces en los 15 meses anteriores al accidente mortal.
La oficina forense del Condado Clark no había determinado la causa ni la forma de la muerte de ninguna de las nueve personas fallecidas hasta el jueves. Los resultados toxicológicos de Robinson también estaban pendientes.
La policía de North Las Vegas no quiso hacer más comentarios sobre el accidente mortal ni sobre las imágenes de video.
El accidente está siendo investigado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que hasta el jueves no había publicado un reporte preliminar, así como por la policía de North Las Vegas.
Moskal dijo que la conducta de Robinson en el video recién publicado ilustra por qué los fiscales trataron de acusar de asesinato en segundo grado a ciertos conductores con deficiencias o imprudentes antes de que el Tribunal Supremo de Nevada reglamentara el enfoque.
“Lo que estaba haciendo es similar a disparar una pistola contra una multitud”, dijo el abogado.
