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Primeros vuelos nocturnos de esta aerolínea llegarán a Las Vegas

Actualizado March 26, 2024 - 3:13 pm

Cuando Southwest Airlines introduzca los vuelos nocturnos dentro de un par de años, el Aeropuerto Internacional Harry Reid de Las Vegas será uno de los primeros en la lista.

El director comercial de Southwest, Ryan Green, dijo en una conferencia sobre viajes aéreos celebrada la semana pasada que cuando se inicien los vuelos nocturnos –conocidos en el sector como “red-eyes”–, Hawái y Las Vegas serán los primeros aeropuertos en recibirlos, informó The Washington Post.

“Ya habíamos anunciado planes para iniciar vuelos nocturnos con el fin de aumentar los ingresos y ofrecer un servicio adicional a nuestros clientes”, dijo un representante de Southwest en un correo electrónico enviado al Las Vegas Review-Journal. “Antes de que estos vuelos puedan comenzar, hay una amplia variedad de trabajo que necesita ser completado que se anticipa se realice en los próximos años”.

Se cree que la medida está relacionada con el plan de crecimiento de la aerolínea con sede en Dallas, en un momento en que Boeing Corp. ha anunciado que sus entregas de aviones a Southwest se han desacelerado.

En noviembre, Bob Jordan, director ejecutivo de Southwest, insinuó que se estaba estudiando la posibilidad de realizar vuelos nocturnos como evolución de la aerolínea, que es la compañía aérea comercial con más tráfico del Aeropuerto Internacional Harry Reid.

“No tenemos ningún otro dato concreto que compartir, salvo nuestros planes de ofrecer este tipo de vuelos en mercados de entretenimiento donde tendrían sentido para nuestros clientes y en lugares donde Southwest tiene una gran presencia, como Hawái y Las Vegas”, dijo la compañía.

Green dijo en la conferencia de la semana pasada que Southwest podría ofrecer hasta 50 vuelos nocturnos al día. Los vuelos a Las Vegas saldrían del aeropuerto Reid.

Los vuelos nocturnos son beneficiosos para la aerolínea porque puede usar su flota actual de aviones durante más horas. También puede ser beneficioso para los clientes porque los vuelos nocturnos suelen venderse a precios más bajos que la mayoría de los demás pasajes.

Los vuelos nocturnos de oeste a este son populares porque los pasajeros de destinos occidentales pueden llegar por la mañana temprano a la costa este para desayunar.

Southwest nunca ha volado de madrugada porque su sistema de reservaciones no tenía capacidad para ello. Pero la aerolínea actualizó su sistema de reservaciones y ahora puede ofrecerlos.

Cuando America West Airlines, predecesora de la actual American Airlines, operó entre 1981 y 2007, usó el aeropuerto de Las Vegas, entonces conocido como McCarran International, como “centro de enlace nocturno” para vuelos a altas horas de la noche. La mayoría de los vuelos de America West salían de Las Vegas después de las 9 p.m.

Este mes, Southwest dijo que Las Vegas pudiera ser una de las ciudades afectadas por la incapacidad de Boeing para entregar los jets 737-7 y 737-8 MAX según lo previsto. En lugar de 79 jets MAX a entregar en los próximos años, Boeing ajustó su entrega a 46 aviones.

Representantes del aeropuerto internacional Reid no respondieron a una consulta sobre cómo afectarían los planes de Southwest a las operaciones aeroportuarias.

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