El aeropuerto de Henderson se moderniza para descongestionarlo
La representante Dina Titus recorrió el viernes el lugar donde se realizarán algunas de las mejoras de la terminal del Aeropuerto Ejecutivo de Henderson, valoradas en 9 millones de dólares, con nuevos servicios atractivos para los pilotos de aviación general.
Una remodelación para utilizar mejor el espacio, mejorar las instalaciones de preparación de alimentos y proporcionar nueva iluminación y mobiliario está diseñado para persuadir a los pilotos a usar el aeropuerto secundario más pequeño en lugar de más congestionada Harry Reid Internacional cuando la entrega de pasajeros para conciertos, eventos especiales y eventos deportivos.
Titus dijo que el Aeropuerto Ejecutivo de Henderson era uno de los principales destinos de los asistentes al Grand Prix de Las Vegas de la Fórmula 1, el Super Bowl 58 y el Electric Daisy Carnival del mes pasado.
Titus, demócrata por Nevada y miembro sénior del subcomité de Aviación de la Cámara de Representantes, respaldó la ley de reautorización firmada a finales del mes pasado por el presidente Joe Biden, que proporciona financiación de infraestructuras especialmente para aeropuertos de aviación general como el de Henderson.
La ley aporta unos 2.2 millones de dólares, aproximadamente un tercio del costo del proyecto de la terminal diseñado para hacer el aeropuerto más atractivo para los pilotos de aviones más pequeños.
“Cuando se habla de transporte, a mucha gente no le parece algo muy atractivo, pero desempeña un papel muy importante a la hora de desplazarse por Las Vegas”, declaró Titus a los reporteros. “Tenemos que traer gente al sur de Nevada y tenemos que moverlos por todo el valle una vez que están aquí. Así que tenemos que hacer mejoras y hemos hecho mejoras en (Reid International), pero no podemos olvidar el papel fundamental que desempeña Henderson”.
Titus estuvo acompañada por la directora de Aviación del Condado Clark, Rosemary Vassiliadis, y el comisionado del Condado Clark, Michael Naft.
Vassiliadis afirmó que el sur de Nevada no habría podido acoger el número de aviones que acudieron a la carrera de la Fórmula Uno y al Super Bowl sin un proyecto previo de pavimentación de la plataforma para el estacionamiento de aeronaves. El proyecto de pavimentación de 18 acres también proporcionó el espacio necesario para la conferencia de la Asociación Nacional de Aeronaves de Negocios del año pasado para exhibir jets de negocios y aviones en una línea de vuelo.
Naft indicó que el proyecto de ley de reautorización respaldado por Titus proporcionaría alrededor de un 20 por ciento más de financiación federal para proyectos locales, lo que en última instancia ayudaría a todo el sistema de aviación del Condado Clark, ya que las mejoras en los aeropuertos periféricos reducirían la congestión en Reid.
La financiación inicial del proyecto de ley de reautorización no se destinará al aeropuerto de North Las Vegas ni al aeropuerto de relevo previsto al sur de Las Vegas, en Ivanpah Valley, porque el aeropuerto de Henderson ha completado un plan director y está preparado para proyectos listos para su ejecución.
North Las Vegas está en fase de planificación general y el aeropuerto de relevo se encuentra en las primeras fases y a la espera de las aprobaciones medioambientales antes de que pueda construirse nada.
Naft, cuyo distrito incluye el aeropuerto de Henderson, dijo que las mejoras del aeropuerto son útiles en el panorama general.
“Tal y como está creciendo (la aviación general), y creciendo de forma tan significativa, la gente que se desplaza en aviación general necesita y exige instalaciones como ésta en su base de operaciones, que puedan competir con otras”, afirmó Naft.
