Cinco puntos conflictivos de tráfico a evitar en el valle de Las Vegas
Mientras que el Departamento de Transporte de Nevada (NDOT) continúa las obras de construcción en todo el valle, los viajeros pueden preguntarse qué carreteras tienen los peores embotellamientos.
Aquí hay cinco puntos en la carretera para evitar con mucho tráfico debido a la construcción en curso:
Interestatal 515 de Tropicana Avenue a Nellis Boulevard
Los conductores del centro de Las Vegas en Henderson y el valle del este están viendo retrasos en esta parte de la I-515 después de que el NDOT comenzara la construcción en la zona el 12 de marzo y cerrara el interior hacia el norte y carriles hacia el sur.
El proyecto, que incluye la repavimentación de carreteras, nueva señalización, iluminación mejorada y drenaje, entre otros trabajos, se espera que continúe hasta el verano de 2024.
Justin Hopkins, portavoz del NDOT, le dijo al Review-Journal en marzo que las restricciones actuales de la carretera para esta parte de la autopista estarán en vigor hasta agosto.
Interestatal 15 desde Sunset Road hasta Spring Mountain Road
Otra obra de construcción está causando problemas de tránsito junto al corredor turístico de la ciudad.
El trabajo de NDOT en un medio enlace de la I-15 hacia el norte hasta el puente de Harmon Avenue ha reducido los carriles hacia el sur de la interestatal a tres entre Harmon Avenue y Flamingo Road, y los carriles hacia el norte a cuatro entre Harmon Avenue y Flamingo Road.
Una vez finalizado el medio enlace este otoño, se derribará la parte sur del puente Tropicana sobre la interestatal.
Todo el proyecto de la intersección I-15/Tropicana (y el horror del tráfico) se espera que termine en 2025.
Eastern Avenue desde Serene Avenue hasta Silverado Ranch Boulevard
Si hay una regla fundamental para el tránsito en Las Vegas, es que siempre debe haber obras en algún lugar, de alguna manera, en Eastern Avenue (aunque, para ser justos, es una de las calles más transitadas del Condado Clark).
Las obras de repavimentación de Eastern Avenue comenzaron el 2 de abril entre Silverado Ranch Boulevard y Serene Avenue, cerca del 215 Beltway, y redujeron el tránsito a dos carriles por sentido.
Se espera que las obras finalicen a mediados de junio.
Rancho Drive y Charleston Boulevard alrededor del Distrito Médico de Las Vegas
La construcción en Rancho Drive desde Alta Drive hasta Oakey Boulevard comenzó a principios del mes pasado. Los 4,700 pies de la red de alcantarillado por debajo de la calle recibirán una mejora. Rancho Drive en Pinto Lane está cerrado hasta el 30 de abril.
En Charleston Boulevard entre Rancho Drive y Martin L. King Jr. Boulevard la carretera tendrá varias mejoras, incluyendo nuevo pavimentado, aceras más anchas con árboles, nuevas señales, ciclovías y más.
Se espera que el proyecto (y el dolor de cabeza del tráfico) dure 18 meses.
Summerlin Parkway desde Buffalo Drive hasta el 215 Beltway
Summerlin Parkway tiene varios proyectos en marcha que comenzaron en febrero y se espera que concluyan en agosto.
Algunas de las mejoras previstas para la carretera incluyen actualizaciones de iluminación LED, la mejora de la barrera de carriles y la repavimentación de la carretera.
La construcción de la carretera comenzó el 27 de febrero y se sometió a un cierre de tres semanas 24/7 a mediados de marzo para reparaciones en el puente de Summerlin Parkway sobre Town Center Drive. La carretera también se redujo a un carril desde principios de marzo hasta el 5 de abril para actualizar el pavimento y las barandillas.
La rampa de acceso de Anasazi Drive a Summerlin Parkway en dirección este y la de Rampart Boulevard a Summerlin Parkway en dirección oeste también están cerradas debido a las obras.
