‘Ampliar la I-15’: alcaldesa de Las Vegas hace una petición familiar a California
La alcaldesa de Las Vegas, Carolyn Goodman, cumplió con su tradición de la semana de Año Nuevo de hacer un llamado a las autoridades de California para que amplíen la carretera interestatal 15 al sur de la fila del estado de Nevada.
Tras los fines de semana festivos de gran afluencia en Las Vegas, como el de la víspera de Año Nuevo, la I-15 en dirección sur suele sufrir atascos de millas. Goodman hizo el llamado a la ampliación varias veces a lo largo de los años, por lo general alrededor de los fines de semana festivos.
Welcome to all those coming to Las Vegas to celebrate and ring in 2024! We are excited that traveling between Southern California and Las Vegas may someday include the option of high speed rail, but in the meantime California needs to widen the I-15 from Barstow to Stateline.
— Carolyn G. Goodman (@mayoroflasvegas) December 27, 2023
Se espera que el fin de semana de Año Nuevo en Las Vegas atraiga a unos 356 mil visitantes.
“Bienvenidos a todos los que vienen a Las Vegas para celebrar y dar la bienvenida a 2024”, dijo Goodman en una publicación en la plataforma de redes sociales X. “Estamos muy contentos de que viajar entre el sur de California y Las Vegas pueda incluir algún día la opción del tren de alta velocidad, pero mientras tanto California necesita ensanchar la I-15 desde Barstow hasta Stateline”.
Goodman declaró al Las Vegas Review-Journal que la reciente visita del presidente Joe Biden a Las Vegas para conceder a Brightline West una subvención de tres mil millones de dólares para su proyecto de tren de alta velocidad fue el estímulo de su última publicación.
“Es emocionante y la atención se centra en las necesidades de infraestructura del Suroeste, pero la clave es que faltan años para lograrlo y necesitamos ayuda ahora”, dijo Goodman en un mensaje de texto al Review-Journal.
A pesar de los repetidos llamados de Goodman para ampliar la autopista, Caltrans ha declarado en múltiples ocasiones que no tienen planes para ampliar la I-15 entre el sur de Nevada y el sur de California. Caltrans no respondió inmediatamente el miércoles a una pregunta del Review-Journal sobre si se habían mantenido recientemente conversaciones sobre la ampliación de la I-15.
Caltrans y el Departamento de Transporte de Nevada (NDOT) colaboraron en un proyecto de 5.1 millones de dólares para dotar de un carril a tiempo parcial a la I-15, que discurre a lo largo de unas cinco millas desde la frontera entre Nevada y California hasta el puesto de control agrícola. El carril, que discurre por el arcén de la interestatal, solo está abierto al tránsito entre las 10 a.m. y las 8 p.m. los domingos y los lunes.
El Día del Trabajo, alrededor del mediodía, el tránsito comenzó a atascarse cerca de Primm, lo que representó una mejora de aproximadamente 12 millas en comparación con años anteriores, cuando los atascos comenzaban alrededor de Jean, según Caltrans.
La directora del NDOT Tracy Larkin Thomason dijo en septiembre que el carril a tiempo parcial se trasladó donde comienza el cuello de botella, pero no puso fin a la cuestión del tránsito.
“Básicamente parece que el cuello de botella se ha trasladado de Nevada a Mountain Pass, California”, dijo Thomason.
