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Aeropuerto Reid, número cinco en satisfacción en aeropuertos

El Aeropuerto Internacional Harry Reid se encuentra en los primeros lugares de satisfacción de los clientes entre los aeropuertos más activos de Norteamérica, según una encuesta publicada el miércoles por J.D. Power.

El aeropuerto quedó en quinto lugar entre los 20 “mega-aeropuertos”, definidos como aquellos que cuentan con más de 33 millones de pasajeros al año.

“El Aeropuerto Internacional Harry Reid está haciendo bien las cosas, en general”, dijo Michael Taylor, jefe de inteligencia de viajes de J.D. Power. “Está entre los cinco primeros aeropuertos de la categoría de mega aeropuertos en todos los factores que mide J.D. Power. El año pasado era el sexto. Ha hecho un gran trabajo al mantener sus ventas de alimentos, bebidas y tiendas en comparación con la mayoría de los aeropuertos durante la recuperación del COVID”.

El estudio anual sobre aeropuertos -que cumple su edición número 17- se basa en 26,529 encuestas realizadas a residentes de Estados Unidos o Canadá que han viajado al menos a un aeropuerto estadounidense o canadiense, y abarca las experiencias de salida y llegada durante los últimos 30 días. Los viajeros evaluaron un aeropuerto de salida o de llegada de su experiencia de ida y vuelta. El estudio se realizó entre agosto de 2021 y julio de 2022.

Taylor dijo que la combinación de la demanda acumulada de viajes aéreos, la escasez de mano de obra en todo el país y el aumento constante de los precios de todo, desde el combustible para aviones hasta una botella de agua, creó un escenario en el que los aeropuertos están extremadamente llenos y los pasajeros están cada vez más frustrados, y es probable que continúe hasta 2023.

“Al igual que muchos aeropuertos, el retorno a la normalidad ha hecho sufrir al Aeropuerto Harry Reid con un alto volumen de pasajeros a medida que la gente regresa, pero está manejando bien el aumento”, dijo. “La clave es mantener el ritmo y la satisfacción, especialmente en los próximos meses, ya que la gente puede viajar más”.

En la encuesta, Reid quedó por detrás del líder de la encuesta, Minneapolis International, San Francisco International, Detroit Metropolitan Wayne County y el Aeropuerto John F. Kennedy International de Nueva York en cuanto a satisfacción de los clientes.

Reid superó a los aeropuertos Orlando International, Hartsfield-Jackson Atlanta International, Dallas-Fort Worth International y Miami International, entre los que terminaron por encima del promedio de la encuesta.

J.D. Power pidió a los consumidores que calificaran los aeropuertos en función de las instalaciones de la terminal, la llegada y salida del aeropuerto, el reclamo de equipaje, el control de seguridad, la facturación y el control de equipajes, así como los alimentos, las bebidas y los comercios minoristas.

Taylor dijo que los viajeros tenían varias quejas sobre los aeropuertos a los que volaban.

– Más de la mitad de los viajeros de aeropuertos, el 58 por ciento, describe la terminal del aeropuerto como severamente o moderadamente llena, casi en igual que en el 2019, cuando el 59 por ciento de los viajeros dijo que su aeropuerto estaba severamente o moderadamente abarrotado.

– Casi una cuarta parte, el 24 por ciento, de los viajeros dijo que no hizo ninguna compra de alimentos o bebidas en el aeropuerto porque era demasiado caro. Eso es un aumento del 20 por ciento en 2021 y del 23 por ciento en 2019. Del mismo modo, la satisfacción de los viajeros con la razonabilidad de los precios de alimentos y bebidas disminuyó este año.

– Algunos grandes descensos en la satisfacción de los viajeros se encontraron en el estacionamiento, donde la escasez de espacio hizo que la satisfacción con los estacionamientos de superficie disminuyera 45 puntos desde 2021. Mientras tanto, el 14 por ciento de los viajeros dijo que el estacionamiento era más caro de lo que esperaba, frente al 12 por ciento en 2021 y el 11 por ciento en 2019.

Entre los aeropuertos grandes con 10 millones a 32.9 millones de pasajeros anuales, los primeros puestos fueron para Tampa International en Florida, el aeropuerto John Wayne en el Condado Orange, California, y Dallas Love Field.

Entre los aeropuertos de tamaño mediano, con entre 4.5 y 9.9 millones de pasajeros al año, los primeros puestos fueron para Indianapolis International, Pittsburgh International y un empate en el tercer puesto entre los aeropuertos de Florida Jacksonville International y Southwest Florida International, cerca de Fort Myers.

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