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A una semana de comenzar las obras del Grand Prix de Las Vegas, aún se desconoce la contribución pública

Actualizado March 28, 2023 - 3:01 pm

Con millones de dólares en mejoras de carreteras necesarias para comenzar la preparación de Las Vegas Grand Prix de la Fórmula Uno (F1), las preguntas todavía giran en torno a la cantidad de dinero público que se destinará a esos esfuerzos.

Las obras de repavimentación se iniciarán el 2 de abril en un proyecto de varias fases a lo largo del tramo de 3.8 millas de carreteras públicas que formarán el circuito de la carrera de 50 vueltas.

En la reunión de este mes de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas, el presidente y director ejecutivo de la agencia, Steve Hill, señaló que la F1 había solicitado 37 millones de dólares para el proyecto.

El costo exacto de las obras necesarias no se ha hecho público, pero Hill señaló que el trabajo es “más del doble” de lo solicitado por la F1. Esto supondría unos costos de al menos 74 millones de dólares, pero probablemente más.

En algún momento, la Comisión del Condado Clark tendrá que debatir y posiblemente aprobar cualquier cantidad de dinero público que se destine al proyecto. Podría ser la totalidad de los 37 millones de dólares, una parte de esa cantidad o nada en absoluto.

Aún está por ver cuándo podrían hacerlo. Cuando se les pidió información el viernes, ni el comisionado Tick Segerblom ni el comisionado Justin Jones la ofrecieron. El presidente de la Comisión, Jim Gibson, y el comisionado Michael Naft no estaban disponibles para hacer comentarios a última hora de la tarde del viernes.

Se necesitan varias mejoras para que el circuito de 3.8 millas – que abarca partes de Las Vegas Boulevard, Harmon Avenue, Koval Lane y Spring Mountain Road – esté listo para la carrera.

Desde la repavimentación de las carreteras, la eliminación de varias medianas, el ajuste de las curvas y la preparación para la instalación de muros de seguridad, hay mucho trabajo necesario antes de la carrera. El fin de semana inaugural del Grand Prix de Las Vegas será del 16 al 18 de noviembre por la noche, y se espera que los autos de carreras de F1 alcancen velocidades de hasta 212 mph.

La primera parte de la mejora de las carreteras para la carrera, que incluye la pavimentación inicial y la eliminación de algunas medianas, ocurrirá entre el 2 de abril y el 30 de junio. La última parte, la pavimentación final con asfalto aprobado por la F1, tendrá lugar entre el 26 de julio y el 15 de septiembre.

En ambas partes de las obras se trabajará en una de las cuatro fases a la vez. Se trata de Sands Avenue, Las Vegas Boulevard, Harmon Avenue y Koval Lane. También se pavimentarán los alrededores del paddock de la F1, que se está construyendo en la intersección de Harmon y Koval, y MSG Sphere.

Jeremy Aguero, analista principal de Applied Analysis, señaló que el Grand Prix de Las Vegas supondrá un fin de semana de mil millones de dólares, e incluso si se vota la inversión total de 37 millones de dólares por parte del condado, sigue pareciendo una inversión digna.

“Es un momento único e inicial para una carrera permanente”, declaró Hill al Review-Journal el pasado noviembre. “Así que, sí, la inversión vale la pena, pero la cifra exacta todavía tienen que resolverla con el condado”.

Añádase ese enorme impacto económico a los esfuerzos filantrópicos que la F1 ya ha aportado en Las Vegas.

Los fans que quisieron inscribirse en la lista prioritaria para comprar entradas para la carrera tuvieron que donar 7.77 dólares a Las Vegas Grand Prix Foundation. El dinero generado ascendió a más de 743 mil dólares tras la avalancha inicial de donaciones. Los responsables de la carrera donaron 100 mil dólares a la organización sin fines de lucro Project 150 de Las Vegas y los voluntarios ayudaron a llenar cajas de alimentos navideñas para personas sin hogar, desplazados y estudiantes de preparatoria desfavorecidos.

Sin embargo, aquí estamos cuatro meses después y aún se desconoce la contribución pública exacta.

A pesar de los aparentes beneficios de la carrera, el público debería saber, antes de que empiecen las obras, qué parte del dinero de sus impuestos se destinará al proyecto.

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