150 años de historia

Otten llegó a Las Vegas para investigar sus alrededores. Él escuchó por primera vez acerca de la instalación militar secreta por un videojuego, Perfect Dark, que jugó cuando era un adolescente. Desde aquel entonces, Otten ha aprendido lo que ha estado a su alcance sobre las bases secretas del Area 51.

Durante su visita, Baumgartner le narra más cuentos durante el viaje por la carretera interestatal 15 hacia norte de Las Vegas, desviándose minutos después hacia la interestatal US Highway 93, para más tarde sumergirse en las profundidades del interior de Nevada. Tras haber recorrido 100 millas hacia Alamo, apenas y pudo visualizar un edificio y otra carretera asfaltada en medio de los amplios valles.

“Nadie puede ver o es testigo de lo que en realidad hacen ahí (Área 51)”, dice Baumgartner. “Te voy a contar todas las teorías y tú decides qué creer o no”.

Baumgartner cuenta que en el Área 51 se ha rumorado la existencia de 51 túneles - lo suficientemente grandes como para transportar aviones – los cuales conectan a California. También se hablan de calaveras de cristal, las que se hicieron famosas por la cuarta película de la franquicia de Indiana Jones.

“Me gustan todas las historias, pero sigo siendo escéptico”, dijo Otten.

Shane y Becky Cooper, los otros pasajeros, adoptan una posición similar a la de Otten, referente a las historias, pero su intriga incrementó desde que vieron un avión Janet despegar en Las Vegas. Al igual que muchas personas en Inglaterra, dijeron que nunca habían oído hablar de Área 51, según dijeron.

“Mi opinión personal, es que es una base militar”, dice Shane Cooper de 33 años de edad, mientras Baumgartner voltea el vehículo para tomar la carretera de Alamo Canyon Road, justo antes de la ciudad de Alamo, en dirección a Delamar Dry Lake. La Fuerza Aérea informó que haber utilizado el lecho del lago, puesto que es plano y firme como un sitio de aterrizaje de emergencia para los aviones X-15. La velocidad y la altitud definida por estos aviones impulsados ​​por cohetes marcaron un record en la década de 1960.

Baumgartner reconoce que probablemente la mayoría de los avistamientos de ovnis en la década de 1970 tal vez pudieron hacer sido los aviones Mach 3, que eran probados en el Área 51, como el SR-71 Blackbird.

“Casi todos los días, estábamos volando algo”, dice Barnes. En el Área 51 se prepararon para más de 2.850 misiones de entrenamiento y 29 misiones de vigilancia en el mundo real, 26 en Vietnam y tres en Corea. Barnes recuerda algunos de los aviones más raros como el Have Blue, el prototipo de Lockheed para el F-117 Nighthawk. “Lo más extraño que he visto. Se podría pensar que una aeronave extraterrestre. “

Pero, ¿qué está haciendo la Fuerza Aérea ahora? pregunta Baumgartner, mientras lleva al grupo por la Ruta Estatal 375, la cual fue rebautizada como la Carretera Extraterrestre, Extraterrestrial Highway en inglés, en el año de 1996.

“Quiero creer”, dice Otten, mientras lee una de las pegatinas, que fueron puestas encima de las señales de tránsito.

Baumgartner ha transportado todo tipo de gente en busca de razones para creer, desde un grupo de mujeres que venían desde Australia para una despedida de soltera, europeos, asiáticos y americanos.

“Todo el camino, se la pasan escuchando y analizando. Absorben toda la información “, dice el guía turístico. “A veces, ellos ni siquiera hablan inglés, que es interesante.”

Mientras que algunos son fanáticos del tema, y saben aún más teorías conspiratorias que el mismo Baumgartner, otros van “sólo por curiosidad o tal vez un poco locos, al igual que yo”, dice el guía.

PARADA PARANORMAL

A menos de 40 kilómetros por la Carretera Extraterrestre, Baumgartner hace una parada en el lugar de almuerzo, obligatorio para los amantes de alienígenas, Little A’Le’Inn en el pequeño pueblo de Rachel.

El restaurante y motel se presentan en la película “Paul” y se sientan en frente de un lago seco utilizado en la película que fue un éxito de taquilla, “Día de la Independencia.”

Un viejo camión de remolque se encuentra estacionado en el frente con un platillo volador que cuelga de la parte posterior. Cerca de ella se encuentra una estación meteorológica que también hace seguimiento a la radiación. Pertenece a una red de otras 28 estaciones en “comunidades y ranchos de los alrededores y la dirección del viento del sitio de prueba nacional”, de acuerdo a un programa del Departamento de Desert Research Institute de Energía, que además controla “la radiactividad artificial.”

Cerca del Area 51 se encuentra el sitio de prueba, donde se produjeron 1.021 detonaciones nucleares entre 1951 y 1992, 100 de ellos por encima del suelo.

Dentro del restaurante, hay cerca de 5.000 piezas de papel monetarias que cuelgan por encima de la barra representando las monedas de todo el mundo.

Pat Travis, de 71 años de edad, ha sido dueño del restaurante por más de 26 años y atrae a los turistas del Área 51. Travis vende tarros de galletas extranjeros, tazas, camisetas, peluches, vasos de chupito y mucho más. Nadie ha encontrado extraterrestres, por lo que ella sabe, pero algo más les llama la atención del desierto de Mojave, dice ella.

Después de todos estos años, no puede hablar de los misterios que envuelve el Área 51.

“Hay muchas preguntas sin respuesta, y eso es porque nadie sabe lo que pasa en el Área 51,” dice ella.