Llegan los aviones corporativos: La NBAA muestra el futuro de la Fórmula 1

Cientos de aviones de negocios se expondrán esta semana en el Henderson Executive Airport y en el Las Vegas Convention Center en algo así como un anticipo de la llegada de los jets corporativos para el Grand Prix de la Fórmula Uno de Las Vegas del mes que viene.

Representantes del Condado Clark y de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas (LVCVA) dieron el lunes la bienvenida al sur de Nevada a National Business Aircraft Association Business Aviation Conference (NBAA), anunciando que la exposición, que incluye exhibiciones de todo tipo de aviones corporativos, ha cambiado su ubicación para celebrarse en Las Vegas este año y los tres próximos.

Anteriormente, la NBAA alternaba la feria anual entre Las Vegas y Orlando, Florida.

Representantes de más de 20 mil fabricantes, vendedores y compradores de aviones asisten a la feria de tres días que se celebra de martes a jueves. Es la undécima vez que la NBAA acude a Las Vegas desde 1995. El lunes fue el día de los medios de comunicación para que los periodistas pudieran echar un vistazo a la exhibición en la línea de vuelo del aeropuerto de Henderson.

La gran concentración de aviones es en cierto modo un anticipo de la intensa actividad que se prevé en el Aeropuerto Ejecutivo de Henderson, el Aeropuerto de North Las Vegas y el Aeropuerto Internacional Harry Reid en los días previos al Grand Prix de Las Vegas, que se celebrará el 18 de noviembre en el Strip.

Monte Koch, presidente de la junta directiva de la NBAA, anunció el cambio de la organización exclusivamente al sur de Nevada y los comisionados del Condado Clark Jim Gibson y Michael Naft, el presidente y director ejecutivo de LVCVA Steve Hill y Rosemary Vassiliadis, directora del Departamento de Aviación del Condado Clark, dieron la bienvenida al grupo a la ciudad.

Hill elogió la “magnífica asociación” con la NBAA y dijo que la presencia anual del salón en el sur de Nevada representa un impulso económico de 53 millones de dólares para la comunidad.

Vassiliadis afirmó que la ampliación del aeropuerto de Henderson, de nueve millones de dólares y 18 acres, que se completó en febrero, no solo ofrece más espacio para las exposiciones de la NBAA, sino que también proporcionará espacio adicional para estacionar aviones para la Fórmula Uno y el Super Bowl de febrero.

“El salón ha crecido cada año y nosotros también”, afirma Vassiliadis. “Esta vez hemos crecido primero añadiendo los 18 acres de rampa adicional, en los que estamos ahora mismo y que realmente permiten una disposición tan bonita, un poco más espaciosa, más cómoda para la clientela que viene aquí”.

Dan Hubbard, portavoz de la NBAA, declaró que la celebración del salón en un solo lugar durante varios años ha permitido aumentar la eficacia y que la decisión de celebrar el certamen en Las Vegas durante cuatro años consecutivos ha sido una decisión multifacética. La ampliación del aeropuerto de Henderson y las modernas instalaciones del nuevo West Hall del Las Vegas Convention Center también influyeron en el proceso de decisión.

Vassiliadis dijo que algunas empresas ya han empezado a hacer reservas para estacionar sus aviones en Henderson, Reid International y North Las Vegas para la Fórmula Uno. El Departamento de Aviación incentiva habitualmente el estacionado en los dos aeropuertos de relevo en lugar de Reid International con precios de combustible y tasas de aterrizaje más baratos.

Aunque aún no se han completado todos los preparativos para alojar los aviones corporativos de la Fórmula Uno, los organizadores de la carrera tienen un punto de contacto para aquellos que planeen volar para la carrera.

Vassiliadis explicó que habrá dos tipos de aviones que llegarán a Las Vegas para la carrera: los aviones de carga pesados y de fuselaje ancho que transportarán los autos y el equipo de carrera, que volarán a Reid, y los fans y participantes, que se espera que lleguen en avión y estacionen en Henderson o North Las Vegas. Según Vassiliadis, el aeropuerto municipal de Boulder City no está en juego porque sus pistas no son lo bastante largas para acoger a la mayoría de los aviones corporativos.

No está claro cuántos aviones llegarán a Las Vegas con motivo de la Fórmula Uno porque aún no se ha determinado el tamaño de los reactores que vendrán. Vassiliadis dijo que la nueva superficie de Henderson tendrá capacidad para albergar aviones más pesados, los llamados del Grupo III.

“La F1 es una de las zonas con mayor actividad de aviación general, y nuestro sistema aeroportuario está totalmente en juego, especialmente aquí en Henderson y en North Las Vegas. Hace muchos meses, empezamos a reunirnos con todos los comités que la comunidad tiene para estos eventos”, dijo.

Dado que se espera un público internacional para la F1, Vassiliadis señaló que representantes del Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos se desplazarán a los aeropuertos de relevo para atender las llegadas internacionales.