Halo.Car retira a los conductores de sus autos en el centro de Las Vegas
La empresa startup de Las Vegas Halo.Car ha eliminado a los conductores de seguridad de sus vehículos manejados a distancia, según anunció la empresa.
Esto significa que los usuarios de determinadas zonas de Las Vegas ya pueden recibir un auto sin conductor. Halo.Car lleva algo menos de un año probando sus autos manejados a distancia en Las Vegas.
Los autos sin conductor manejados a distancia solo estarán disponibles para los clientes de la zona del centro de Las Vegas, que está cerca de la sede de Halo.Car en Arts District, según un comunicado de prensa de la empresa. Sin embargo, incluso con la eliminación de los conductores de seguridad, Halo.Car seguirá usando un vehículo secundario para monitorear cómo operan los autos sin conductor.
Halo.Car seguirá entregando autos con conductores de seguridad en otras zonas de Las Vegas.
Según Anand Nandakumar, director ejecutivo de Halo.Car, la empresa ve en este desarrollo una forma de hacer que los vehículos eléctricos sean más accesibles para la gente y de crear un uso compartido del automóvil “omnipresente”.
“Queremos que sea tan fácil conseguir un auto a la carta que ya no sea necesario tener un auto propio o usar un servicio de viajes compartidos: solo hay que llamar a un auto para que conduzca cuando se necesite ir a algún lugar”, dijo Nandakumar en un comunicado. “Tras miles de horas de pruebas, hemos demostrado que nuestra tecnología de pilotaje remoto es lo bastante robusta como para eliminar al conductor de seguridad. Este lanzamiento comercial del reparto sin conductor es un logro histórico no solo para nuestra empresa, sino para todo el sector del transporte”.
Halo.Car anunció en octubre que había recibido cinco millones de dólares de financiación inicial, lo que permitió a la empresa aumentar su flota de dos a 50 vehículos. El aumento de vehículos permitió a la empresa centrarse en el lanzamiento comercial.
La empresa usa tecnología propia para encontrar la conexión a internet más potente y garantizar que sus pilotos puedan conducir los vehículos a distancia sin perder la conexión. Esta tecnología y el historial de Halo.Cars en las carreteras de Nevada durante el año pasado permitieron al Departamento de Vehículos de Motor apoyar el retirar los pilotos de seguridad.
“La seguridad de los peatones y los usuarios de la carretera en Las Vegas es nuestra máxima prioridad”, dijo Joseph Decker, el administrador de la división de cumplimiento de la ley para el Departamento de Vehículos Motorizados, en un comunicado. “La tecnología única de Halo.Car y su impecable historial de seguridad nos han dado confianza en su capacidad para operar en la vía pública”. Nevada ha sido líder nacional en nuevas tecnologías automotrices desde 2011. La tecnología de uso compartido de vehículos eléctricos de Halo.Car es exactamente el tipo de innovación que fomentamos y apoyamos”.
Halo.Car tiene previsto ampliar su reparto de vehículos sin conductor a más zonas de Las Vegas a lo largo del año y extender sus operaciones a otras ciudades en 2024. La empresa declaró anteriormente al Review-Journal que le gustaría expandirse a grandes ciudades donde podría haber demanda para usar vehículos a corto plazo, como Los Ángeles, San Francisco, Seattle, Miami y Nueva York.
En el comunicado de prensa no se incluía información definitiva sobre a qué ciudades se expandiría la empresa o cuándo ocurrirían estas expansiones.
