El nuevo sitio elegido por los A’s para el estadio de Las Vegas ofrece mejores opciones de transporte
Con la decisión de los Oakland Athletics de trasladar su sitio preferido para el estadio de Las Vegas a una milla al este de Tropicana Avenue, en lugar del Wild Wild West, están trayendo algo más que un equipo de las grandes ligas al sur del Strip.
El aumento del tránsito seguiría a los A’s al sitio durante los partidos en casa y otros eventos en el estadio proyectado de 1.5 mil millones de dólares y 30 mil asientos.
La estación de recuento de tránsito del Departamento de Transporte de Nevada más cercana al sitio del Tropicana, en Tropicana Avenue, justo al oeste de Koval Lane, registró un promedio de 68,500 vehículos por día en 2021, el último dato disponible. Eso es menos de 90 mil vehículos por día en 2017.
Eso es un poco más de tránsito que lo que se ve en Tropicana Avenue en Dean Martin Drive, donde está ubicado el sitio Wild Wild West; 62,500 vehículos viajaron allí en promedio por día en 2021.
Aunque hay un volumen de tránsito similar en los dos sitios, el área alrededor del sitio de Tropicana es muy diferente debido a los diversos resorts que rodean el sur del Strip, en comparación con las áreas principalmente industriales, comerciales y minoristas que rodean el sitio de Wild Wild West.
Si añadimos un partido a una noche de fin de semana ya de por sí ajetreada en el Strip, la congestión del tránsito podría convertirse en un problema.
T-Mobile Arena ha hecho un trabajo magistral con el tránsito que llega y sale de los partidos y eventos en el estadio de 18 mil asientos ubicado justo a las afueras del Strip, detrás del New York-New York. Como hizo el equipo de T-Mobile, y como han hecho en Allegiant Stadium, probablemente solo sea cuestión de tiempo que los A’s encuentren el mejor plan de tránsito, y que los fans diseñen su forma preferida de ir y volver de los partidos.
El proyecto de 305 millones de dólares de Interestatal 15/Tropicana también mejorará el flujo de tránsito hacia y desde la autopista y sobre Tropicana Avenue para los días de juego.
Aunque cabe esperar una mayor congestión del tránsito, la situación del estacionamiento y de los desplazamientos a pie ha mejorado con el nuevo sitio en el Strip.
Los fans que vengan del corredor turístico no tendrán que caminar más de una milla hasta el estadio a través de Tropicana Avenue. A pesar de que el presidente de los A’s, Dave Kaval, señaló que estaban considerando la posibilidad de construir un puente peatonal sobre la I-15 hasta T-Mobile Arena, su construcción habría supuesto el mismo paseo y habría costado dinero a los A’s o al condado.
Dependiendo de si el equipo llega a un acuerdo similar al de los Raiders con MGM Resorts, habrá una gran cantidad de estacionados en los resorts cercanos al estadio, incluyendo MGM Resorts, New York-New York, Excalibur, Park MGM, Luxor y Mandalay Bay. Estos establecimientos cobran un precio más elevado en sus estacionamientos los días de evento en Allegiant Stadium y podrían hacerlo también para los partidos en el estadio de los A’s.
Los puentes peatonales que cruzan las cuatro esquinas de Las Vegas Boulevard y Tropicana facilitarán el acceso al estadio desde los resorts.
Quienes deseen alojarse en Mandalay Bay y Luxor pueden ahorrarse tiempo caminando y subirse al tranvía de MGM Resorts que circula entre Mandalay Bay y Excalibur.
The Boring Company también está planeando una ruta al Tropicana, que probablemente será la primera fase del Vegas Loop que se construirá fuera de Las Vegas Convention Center. Con los A’s planeando empezar a jugar en el nuevo estadio ya en 2027, hay tiempo de sobra para que la Boring Co. ponga en marcha ese bucle.
Una conexión con la UNLV también podría ofrecer más opciones de estacionamiento, ya que los fans podrían estacionarse en Thomas & Mack Center y tomar el Vegas Loop para ir y volver de los partidos. Al igual que en el caso de los garajes del MGM, habría que llegar a un acuerdo con la UNLV.
La Comisión Regional de Transporte (RTC) del Sur de Nevada también podría proporcionar un servicio de autobús para los partidos de los A’s similar al de los Raiders y Golden Knights Game Day Express para los partidos de esos equipos. Por unos pocos dólares los fans pueden tomar un viaje en un autobús de la RTC desde y hacia T-Mobile Arena o Allegiant Stadium desde varios lugares en todo el valle de Las Vegas.
“Con el Game Day Express, la gente tiene la opción de dejar el auto en casa y nosotros trasladamos a miles de personas al partido”, dijo el director ejecutivo de la comisión, MJ Maynard. Si no tuvieran esa opción de movilidad, la congestión podría ser mucho peor”.
