El proyecto de 305 mdd en el enlace de Tropicana y la I-15 está listo para empezar
Después de años de hablar de ello, se fijó para el martes la colocación de la primera piedra de un proyecto de 305 millones de dólares para renovar el enlace Tropicana-Estado 15.
Está prevista una conferencia de prensa el martes por la mañana en el Allegiant Stadium, a la que asistirán varios dignatarios, como el secretario de Transportes de Estados Unidos, Pete Buttigieg, el gobernador Steve Sisolak y la directora del Departamento de Transportes de Nevada, Kristina Swallow.
Se calcula que el proyecto de casi tres años de duración quedará sustancialmente terminado a finales de 2024, y el cierre total del proyecto está previsto para mediados de 2025. Los planes llaman a reconstruir completamente el enlace de Tropicana. El puente de Tropicana se ensanchará y se elevará un metro y medio, y la rampa de paso elevado de la I-15 en dirección sur por encima de él se reconstruirá parcialmente y se elevará también.
El proyecto se llevará a cabo en cuatro fases principales. Las partes que más interrumpirán el tránsito no empezarán hasta finales de este verano.
Fase 1
Está previsto que esta fase se lleve a cabo desde este verano hasta principios de 2023. Incluye trabajos en la caja de drenaje del canal Harmon, destinados a acomodar la futura ampliación de la I-15. Los impactos en los carriles asociados a esta fase incluyen Dean Martin Drive al norte de Tropicana y Tropicana entre Dean Martin y Polaris Avenue.
A partir de julio, también habrá trabajos en la I-15 para acomodar la adición de cinco nuevas señales de mensajes dinámicos. Esto incluye restricciones de carril en los carriles de circulación en dirección norte y sur de la autopista en distintos momentos.
Se construirán rampas de bajada de alta ocupación que van de la I-15 en dirección norte a Harmon Avenue y de Harmon a la I-15 en dirección sur.
Fase 2
La segunda fase se llevará a cabo desde principios de 2023 hasta el otoño de 2023. Es entonces cuando comenzarán los cortes de tránsito más impactantes.
Esto incluye la demolición del puente de la I-15 sobre Tropicana y la reconstrucción de la rampa de paso elevado desde la I-15 en dirección sur hasta Tropicana. El paso elevado estará cerrado durante más de un año.
Además, el acceso a la I-15 en dirección norte desde Tropicana se eliminará durante nueve meses como parte de esta fase.
Fase 3
La fase 3 continúa las mejoras relacionadas con la zona de Tropicana y la I-15, con el lado sur del puente de Tropicana sobre Dean Martin y la I-15 fijado para su demolición. Esto es en previsión de la reapertura del puente elevado de la I-15 y Tropicana.
Los equipos también reconstruirán los puentes sobre la I-15, Dean Martin y Frank Sinatra.
Fase 4
La última gran fase del proyecto está prevista entre el verano de 2024 y finales de 2024. Incluye la realineación de Dean Martin en el puente de Tropicana y la eliminación del semáforo.
Esto mejorará el flujo de tránsito norte-sur entre Harmon y la zona al sur del puente Tropicana. Esto también mejorará el flujo de tránsito hacia y desde el Allegiant Stadium.
Tras el final de la fase 4, las obras principales quedarán terminadas, y solo quedarán por completar elementos de una lista de tareas, que concluirán a mediados de 2025.
El NDOT y sus socios han estado en contacto regular con las partes interesadas de la zona en relación con el proyecto. Esto ayudará a garantizar que el tránsito se mantenga, sobre todo porque la zona es la puerta de entrada al sur del Strip y a los principales centros de eventos, el Allegiant Stadium y T-Mobile Arena. También está previsto que durante el proyecto se celebren dos de los mayores eventos de la historia del estado: el Súper Tazón en febrero de 2024 y el Grand Prix de Fórmula Uno de Las Vegas, previsto para noviembre de 2023 y 2024.
