Red Bull corta alas traseras para poder recuperar velocidad en LV
El rendimiento de Max Verstappen y Sergio Pérez no fue el ideal durante las tres sesiones de entrenamiento luego que se revelara que el equipo olvidó las alas traseras que les permitía más carga aerodinámica, por lo que la velocidad en las rectas de Las Vegas no fue la ideal.
Para solucionar el problema de la carga aerodinámica, Red Bull realizó cortes en la parte superior de ambas monoplazas para poder crear fuerza descendente y solucionar el problema de cierta manera. Sin embargo, las velocidades de Verstappen y Pérez dieron lo suficiente para terminar en 5° y 13°, respectivamente al final.
Y es que faltando 6 minutos y 40 segundos, se mostró la bandera roja luego que el monoplaza de Lance Stroll (Aston Martin) se detuvo en medio de la pista debido a lo que parecían problemas con su unidad de poder y humo que salía de la cabina. Debido a esto los equipos decidieron terminar su práctica.
En los últimos segundos, se retiro la bandera roja y 19 de los vehículos solo salieron para hacer inicios de prueba a excepción de Sergio Pérez, quien no logró salir de la zona de garajes antes de la luz roja en los pits.
Al momento en el que salió la bandera roja, los conductores más rápidos fueron George Russell (1:33:570), Oscar Piastri (+1.338) y Carlos Sainz (+1.371).
Franco Colapinto logró meterse en el top 10 al terminar en 8° por detrás de su compañero de Williams, Alex Albon. El último de los hispanos, Fernando Alonso en el otro Aston Martin, terminó en 15° lugar.
La última sesión de viernes será a las 10 p.m. cuando se realice la calificación para determinar el orden de salida para la carrera. Y debido a todo lo sucedido y las incógnitas, de momento todavía no se sabe qué es lo que pueda pasar.
