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Comisionados apoyan proyecto de ley de cámaras de semáforo en rojo

Los comisionados del Condado Clark expresaron su apoyo el martes para la introducción de un proyecto de ley estatal para crear un programa piloto de cámaras de tránsito de semáforo en rojo.

Los comisionados lanzaron la propuesta durante una discusión sobre posibles ideas de proyectos de ley para la próxima sesión legislativa.

El comisionado Michael Naft dijo que las cámaras de semáforo en rojo son usadas por los estados vecinos, y dijo que no hay “ninguna razón” por la que el condado no debería usarlas.

“No hay ninguna razón por la que no debería ser algo que aprovechamos como utilizamos tantas otras formas de tecnología en la policía y la aplicación y la mejora de la seguridad”, dijo.

El alguacil del Condado Clark, Kevin McMahill, declaró al Review-Journal en enero que quiere cámaras de semáforo en rojo y de tránsito. La ley actual prohíbe las cámaras de tránsito a menos que las fuerzas del orden estén presentes.

La comisionada Marilyn Kirkpartrick también expresó su apoyo a un programa piloto de cámaras de semáforo en rojo de tránsito, pero el comisionado Tick Segerblom sugirió que el condado debe crear un fondo para instalar las cámaras por sí mismo, en lugar de que las cámaras estén totalmente operadas por la Policía Metropolitana.

El condado puede presentar hasta cuatro solicitudes de proyectos de ley a la agencia estatal responsable de asuntos legislativos, que redacta las propuestas en proyectos de ley reales. Las solicitudes deben presentarse antes del 1° de septiembre.

Los comisionados también discutieron posibles medidas para hacer frente a una afluencia de vehículos recreativos abandonados o difíciles de mover que, según ellos, están haciendo que las carreteras sean inseguras.

Kirkpatrick sugirió un proyecto de ley que permitiría al condado para aplastar a los vehículos recreativos si no tienen títulos o se valoran por debajo de una cierta cantidad.

Segerblom también propuso imponer a las grandes empresas propietarias de grandes extensiones de viviendas un impuesto diferente al de los propietarios normales.

El Review-Journal reportó en enero que solo un propietario corporativo compró cientos de casas del Condado Clark en una sola venta el verano pasado. Según un estudio de MetLife Investment Management, las empresas podrían poseer cerca del 40 por ciento de todas las viviendas de Estados Unidos en 2030.

Los comisionados están listos para aprobar sus sugerencias finales para enviar a la Oficina de Asesoramiento Legislativo en una reunión posterior.

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