Nueva rampa de la I-515 a 215 Beltway causa dolores de cabeza en Henderson
Los automovilistas de Henderson están luchando con la modificación de la rampa recién abierta desde la Interestatal 515 hasta el 215 Beltway.
Un proyecto de restriping de tres meses destinado a mejorar la seguridad y reducir la congestión del tránsito en el cruce de la autopista provocó lo contrario después de abrir a las 5 a.m. del martes.
Los automovilistas que estaban acostumbrados a salir de la I-515 en dirección sur directamente a la rampa en dirección oeste de Beltway están pasando por la nueva ruta, que requiere que los conductores salgan por la acera de Lake Mead Parkway, justo al norte de Auto Show Drive, donde hay dos carriles, separados por muros , los llevará a Beltway hacia el oeste, según el Departamento de Transporte de Nevada (NDOT).
A lo largo del martes, las cámaras de la Comisión Regional de Transporte de la Autopista del Sur de Nevada y del Sistema Arterial de Transporte mostraron congestión en la I-515, justo después de la carretera de circunvalación y en el desvío a Horizon Drive, donde los automovilistas están saliendo para regresar al norte por la I-515 para trasladarse a la circunvalación.
Los conductores que salgan por la rampa de acceso y quieran continuar hacia Lake Mead Parkway verán que se reduce el paso de dos carriles a uno, con el acceso a la rampa de Gibson Road eliminado, anunció el NDOT.
Los cambios son el resultado de un proyecto de reabastecimiento destinado a mejorar la seguridad y reducir la gran congestión que se produce durante las horas pico de tráfico cuando los automovilistas ingresan a la I-515 desde Auto Show Drive e ingresan a la carretera de circunvalación en Gibson Road hasta la única salida.
Para ayudar a los automovilistas a adaptarse a la nueva ruta, las cuadrillas de carreteras colocaron carteles delante de la rampa que anunciaba la nueva modificación en Lake Mead Parkway.
“Se espera un período de ajuste y re-orientación de los conductores debido a la nueva modificación de rampa de la autopista”, señaló el portavoz de NDOT, Tony Illia. “En última instancia, creemos que estas mejoras optimizarán las operaciones de tránsito y reducirán la congestión”.
