Raiders presentan plan de estacionamiento y transporte para el Estadio Allegiant
Los Raiders dieron a conocer el jueves el plan de acceso y estacionamiento en el Estadio Allegiant, a menos de un mes del primer gran evento programado en las instalaciones de 2 mil millones de dólares.
Pese a que se terminó de construir el verano pasado, el estadio ha estado prácticamente vacío debido a la pandemia de coronavirus. Pero todo cambiará el 3 de julio, cuando la estrella de la música electrónica Illenium toque en el Estadio Allegiant.
El presidente Marc Badain declaró que los Raiders gastaron 50 millones de dólares en gastos relacionados con el estacionamiento del estadio. También dijo que los funcionarios del equipo trabajaron con los propietarios de negocios y centros turísticos durante varios años para elaborar el plan revelado el jueves.
“Es un plan de estacionamiento distribuido”, dijo Badain. “No está todo en uno en el mismo lugar. Lo que hemos encontrado en otras ubicaciones en otros estadios, tanto en zonas rurales como en zonas urbanas, es que cuanto más distributivo se puede ser, mejor es para la entrada y la salida para toda la experiencia”.
Estacionamiento
El aparcamiento para los partidos en casa de los Raiders y otros grandes eventos en el estadio se dividirá en varios lotes.
Hay 35 mil cajones de estacionamiento en un radio de una milla del estadio, según los responsables del estadio, con más de una docena de terrenos alrededor de la zona. Eso incluye una cantidad limitada de estacionamiento en el estadio para los titulares de pases de temporada completa y garajes en Luxor, Excalibur y Mandalay Bay.
El costo de estacionar un vehículo de tamaño normal oscila entre los 40 y los 100 dólares, dependiendo de la ubicación del estacionamiento. Hay alrededor de 6 mil cajones de estacionamiento, que costarán a los fans entre 40 dólares por un cajón de estacionamiento fuera del estadio y 100 dólares por uno en el estadio. También hay un estacionamiento para vehículos de gran tamaño que cuesta 250 dólares.
Los cajones de estacionamiento “cuestan un promedio de 75 dólares, por lo que son comparables a los de otros estadios de la NFL de la liga”, mencionó Badain.
El presidente del Luxor, Chuck Bowling, dijo que los precios de los cajones controlados por MGM Resorts se darán a conocer el 14 de junio.
Los pases de estacionamiento para un solo evento y para el día del partido estarán disponibles en la aplicación SpotHero y deberán comprarse con antelación. Los Raiders pondrán en marcha esas ventas en las próximas semanas, y los titulares de licencias de asiento personales locales tendrán la primera oportunidad de comprarlas.
El papel del Strip
El Strip jugará un papel importante en los días de juego y eventos, ya que se espera que más de 20 mil fans caminen desde el Resort Corridor, sobre el puente de Hacienda Avenue, hasta el estadio. El puente estará cerrado al tránsito normal de vehículos los días de los eventos.
Con la previsión de que los fans lleguen desde el otro lado del Strip, se espera que el servicio de autobuses Deuce de la RTC sea un medio de transporte de personas clave. El servicio opera las 24 horas del día y cuenta con autobuses de dos pisos que circulan cada 15 minutos, con un pase de 24 horas que cuesta 8 dólares, disponible en la aplicación rideRTC.
“Si estás en cualquier lugar del Strip… si estás en tu casino, bar o restaurante favorito, puedes subirte a un autobús Deuce de la RTC y te dejará en la parada frente al Mandalay Bay”, dijo el director ejecutivo de la RTC, MJ Maynard. “Está literalmente a un tiro de piedra del puente de Hacienda”.
Cuando los fans lleguen a la zona del puente de Hacienda, encontrarán el “Stadium Walk” de MGM Resorts en la esquina sureste del estacionamiento del Luxor. Allí es donde se instalará un espacio de 130 mil pies cuadrados para los días de grandes eventos, con entretenimiento en vivo, comida, bebidas y actividades planificadas.
Servicios de transporte
Los que vayan en coche al estadio deben tener en cuenta que otras carreteras de la zona se convertirán en vías de un solo sentido los días del evento. Se trata de Polaris Avenue, Dean Martin Drive, Diablo Drive y Procyon Street.
Aquellos que pidan un Lyft, Uber o taxi para ir al estadio tendrán varios puntos de recogida y entrega. Hay una zona general designada en la esquina de Procyon Street y Diablo Drive, con un camino a pie a través de Diablo que lleva al estadio.
También habrá una zona de transporte compartido al norte situado en Valley View Boulevard y Bell Drive, dos zonas de transporte compartido al este, una en Mandalay Bay y otra en Luxor, y una zona de transporte compartido al sur previsto en Century Park Drive y Quail Avenue, cerca de las propiedades hoteleras al sur de Russell Road.
En el estacionamiento de la esquina noroeste habrá uno para shuttles que dejarán y recogerán asistentes al evento.
Badain instó a los fans a que se dieran tiempo suficiente para llegar al estadio, especialmente antes de los primeros partidos, mientras todos se aclimatan.
“Sabemos que será un proceso difícil; no somos ingenuos al respecto”, dijo Badain. “La gente va a llegar, les vamos a dar un diseño de dónde deben ir, pero como dicen, el agua busca su propio nivel”.
