Si lo construyes, ¿vendrán?
Los organizadores detrás de un par de eventos de la “Invasión a Área 51” conocerán la respuesta esta semana, ya que están batallando para preparar sus sitios días antes de que comiencen las festividades para una cantidad desconocida de asistentes.
El Centro de Investigación Alienígena en Hiko, hogar del “Area 51 Basecamp” que se llevará a cabo el viernes y sábado, ya contaba con partes de su zona de vendedores a partir del martes.
La zona de vendedores incluye una puerta simulada del Área 51, generadores e iluminación de grado industrial y Cubos Xtreme, que se utilizarán como espacios de oficina.
Los cubos Xtreme son cuadrados apilables de acero, rodeados de plexiglás, que tienen una variedad de usos. Keith Wright, productor ejecutivo del evento, dijo que uno de los cubos se usará como escenario para ruedas de prensa en Basecamp.
Wright espera que el escenario, una experiencia de realidad virtual y otras funciones del evento lleguen el miércoles y jueves, para mantener los costos bajo control.
“Algunas de esas piezas se pagan por día”, notificó Wright. “Por lo tanto, no tiene sentido tenerlos aquí temprano y que se queden sentados sin nada más qué hacer”.
Alrededor de 40 millas por la autopista 375 en el Little A’Le’Inn en Rachel, donde “Alienstock” se llevará a cabo de jueves a domingo, la mayor parte de la tierra había sido clasificada, algunos de los más de 100 baños portátiles estaban ya en su lugar y los escenarios están listos para ser construidos en el sitio.
Se esperaba que los vendedores se presentaran el jueves para establecerse, y también se esperaba que llegaran los primeros asistentes al festival.
El lunes, el hijo de Connie West, la propietaria del Little A’Le’Inn, Cody Theising, y un grupo de amigos y familiares de California y Ohio, cementaron postes de acero de 20 pies de altura en el suelo para aumentar el acceso inalámbrico a Internet, colocando receptores en la parte superior de los postes.
Theising dijo que pasó el lunes midiendo la tierra y usando un camión de agua para regar el suelo en función de que no se levantara mucho polvo.
“Con todas las personas esperadas, no queremos que tengan que lidiar con el polvo que se levanta”, señaló.
Financiando un sueño
Entre el Little A’Le’Inn y la tierra donde se llevará a cabo el festival, hay un lote de cinco acres que no es propiedad de West.
Herald Williams, un jubilado de Phoenix, estaba preparando su tierra con una cerca temporal en la cual planea cobrar a los asistentes para que se estacionen, el terreno es propiedad de su madre y hermano, Lula y Don Williams.
La familia de Williams espera abrir un pequeño mercado en su tierra, planeado apropiadamente para llamarse Outpost 51. Las ganancias de los cargos de estacionamiento se destinarán a financiar su sueño.
“Estamos justo en medio de todo esto”, dijo Herald Williams. “Hemos estado ahorrando durante años, pero este dinero será algo extra que podremos agregar”.
Se esperaba que llegaran más camiones el martes por la tarde con un segundo escenario y más baños portátiles.
En la reunión de la Junta de Comisionados del Condado de Lincoln el lunes, se reveló que el último recuento de Alienstock fue de alrededor de 250 vehículos recreativos y lugares de estacionamiento reservados, mientras que el evento del Area 51 Basecamp tenía 100 boletos comprados y 50 lugares para acampar reservados.
“Esperamos una gran cantidad de asistentes sin cita previa para cada evento”, destacó Cory Lytle, director de planificación y construcción del Condado de Lincoln. “Por lo tanto, se espera que ese número crezca”.
El interés de los proveedores en el par de eventos ha sido constante, con personas que llegan al Condado de Lincoln desde todo el país, anunció Lytle.
“Hay 25 vendedores confirmados para el evento en Hiko y 12 para el evento en Rachel”, apuntó. “Con lo que sucedió con Connie (West), algunos de sus vendedores se retiraron”.
La semana pasada, uno de los creadores del movimiento “Storm Area 51”, Matty Roberts, eliminó su afiliación al evento en Rachel, cambiando su fiesta a una en el centro de Las Vegas, lo que llevó a algunas personas a creer que Alienstock fue cancelado.
Fue la publicación en las redes sociales de Roberts en julio, lo que sugirió que la Fuerza Aérea no podía detener una invasión civil a la base secreta que se rumorea desde hace mucho tiempo que alberga tecnología extraterrestre, fue aceptada por millones e incitó la planificación en todo el estado para una reunión masiva en septiembre.
Lytle tuvo que rechazar las solicitudes de algunos vendedores de una licencia comercial temporal porque no veía la validez de ciertos intereses.
De los negados había un hombre de Indiana que buscaba viajar aquí solo para vender agua y un conductor de Uber de Las Vegas que quería ofrecer servicios de transporte compartido a los asistentes a los dos eventos, que están a más de 40 millas de distancia.
“Le dije al conductor: ‘Te das cuenta de que podrías quedarte sentado en tu auto durante cuatro o cinco horas si hay mucho tráfico’”, le advirtió. “Conceptualmente, es alguien que no se da cuenta de la logística y la topografía de lo que estamos trabajando”.
Preocupaciones de tránsito
Los residentes de las ciudades aledañas en el Condado de Lincoln están en alerta máxima por los efectos que podría generar el aumento de personas que asaltarían su área esta semana.
Lytle dijo que los residentes se han comunicado personalmente con el condado, por teléfono y por correo electrónico, expresando varias preocupaciones.
“Los residentes tienen muchas preocupaciones”, reveló Lytle. “Están nerviosos, es algo difícil para ellos”.
Encabezando la lista está el aumento del tráfico de aquellos que viajarán desde el área de Las Vegas por la carretera US 93, hasta la ruta 375 a los dos eventos.
El Departamento de Transporte de Nevada y la Patrulla de Carreteras de Nevada estarán entre los grupos que ayudan a controlar el tránsito, pero eso no alivia todas las preocupaciones.
Lytle recordó que las inundaciones causadas por una tormenta en 2014 cerraron parte de la Interestatal 15, justo al norte de Las Vegas, enviando a los automovilistas en una ruta de desvío por la carretera US 93 a través del Condado de Lincoln.
“Fue choque tras choque tras choque, una pesadilla de tráfico absoluta”, recordó Lytle. “Eso es lo que la gente imagina mientras piensan en los miles de visitantes. Estas carreteras simplemente no manejan ese tipo de volumen”.
El condado retiró 250 mil dólares de los intereses acumulados del fondo de ley de tierras del condado para manejar el costo esperado con el evento. Los funcionarios no están seguros exactamente cuánto usarán, pero querían tener suficiente para no tener que regresar y solicitar más a través de una reunión de comisionados.
“Quieres prepararte para lo peor y esperar que las cosas se vuelvan positivas”, concluyó Lytle. “Somos cautelosamente optimistas”.