Senadora de Nevada se opone a eliminar las rampas para barcos en el Lago Mead
enero 19, 2023 - 12:22 pm
ActualizadoJanuary 19, 2023 - 4:27 pm

Un barco sale del Lago Mead Marina, cerca de Boulder City, el lunes 5 de diciembre de 2022. (K.M. Cannon/Las Vegas Review-Journal) @KMCannonPhoto

Una excavadora levanta polvo en Las Vegas Boat Harbor, en el Área Recreativa Nacional del Lago Mead, el 27 de diciembre. Las fuertes nevadas en las Montañas Rocosas pueden ayudar a aumentar el nivel de agua del lago, que está disminuyendo. (L.E. Baskow/Las Vegas Review-Journal)

La rampa y pasarela original ampliada para embarcaciones de la bahía de Callville ya no se usa, con un nuevo terreno y rampa más cerca del puerto deportivo, mientras la línea de flotación sigue retrocediendo en el Área Recreativa Nacional del Lago Mead, el miércoles 20 de julio de 2022, en las afueras de Boulder City. (L.E. Baskow/Las Vegas Review-Journal) @Left_Eye_Images

La senadora demócrata Jacky Rosen formula una pregunta durante una audiencia celebrada en agosto de 2022 en el Capitolio, en Washington. (AP Photo/Mariam Zuhaib)
Una propuesta del Servicio de Parques Nacionales que podría dejar al menguante Lago Mead sin rampas para botes en funcionamiento ha provocado la ira de una de los senadores estadounidenses de Nevada.
El jueves, la senadora de Nevada Jacky Rosen envió una carta al director del Servicio de Parques Nacionales, Charles Sams, en la que detallaba su oposición a una de las opciones que el organismo ha presentado como posible futuro del acceso para embarcaciones en el Lago Mead, ya que una sequía de décadas ha hecho que los niveles del mayor embalse del país caigan en picada a un ritmo alarmante.
El servicio de parques anunció en noviembre que estaba analizando tres opciones para cada uno de los cinco puertos deportivos de lanzamiento de embarcaciones del Lago Mead, basadas en diversos niveles de financiación, desde mantener los planes de gestión actuales hasta ampliar las rampas de lanzamiento a medida que el lago sigue reduciéndose. Un tercer concepto, a menudo denominado Concepto 3, llama al servicio de parques a no ampliar ni reubicar las rampas de lanzamiento a medida que el lago sigue reduciéndose.
En la carta, Rosen afirma que su oficina ha escuchado a casi 600 nevadenses que han expresado su preocupación por esta tercera opción, que restringiría de hecho el acceso en bote a un embalse por el que pasan más de siete millones de personas al año.
“El concepto 3 no es una solución, sino que reducirá enormemente las actividades recreativas y las visitas y cerrará las puertas de las pequeñas empresas del sur de Nevada, agotando fuentes de ingresos fundamentales para las economías locales”, escribió Rosen en la carta.
El año pasado, el servicio de parques cerró la rampa de lanzamiento de Echo Bay, lo que dejó al puerto de Hemenway como la única rampa oficial del lago.
Cientos de navegantes acudieron el mes pasado a una reunión pública del servicio de parques para expresar su oposición al Concepto 3.
Rosen pidió al servicio de parques que desarrollara “soluciones creativas y sostenibles” sin eliminar completamente el acceso y dijo que buscaría formas de conseguir la financiación necesaria para encontrar un “camino viable hacia el futuro para el Área Recreativa Nacional del Lago Mead”.
El público aún tiene de plazo hasta el 22 de enero para presentar sus comentarios sobre las propuestas del servicio de parques, o incluso para presentar sus propias ideas sobre la mejor manera de abordar los problemas de acceso.
Los comentarios sobre los planes pueden enviarse a parkplanning.nps.gov/LAKE-Low-Water-Access.