Este año comenzará un proyecto de 160 millones de dólares para mejorar el enlace entre la U.S. Highway 93 y la interestatal 40 entre Las Vegas y Phoenix.
La mejora del enlace está diseñada para aumentar la fluidez del tránsito en la confluencia de las dos autopistas en Kingman, Arizona.
“El enlace de Kingman está previsto para eliminar los retrasos que pueden producirse en el tránsito de pasajeros y camiones en la ruta principal entre Las Vegas y Arizona”, dijo el Departamento de Transporte de Arizona en un comunicado de prensa. “Mientras que ahora el tránsito debe detenerse en un semáforo donde Beale Street se cruza con la I-40, un enlace de sistema a sistema cuenta con rampas que permiten que el tránsito fluya libremente”.
Para los conductores que se dirijan a Phoenix desde Las Vegas se construirá un nuevo enlace al sur de donde está ubicada la rampa de salida a Beale en la U.S. 93. Los conductores podrán seguir saliendo de la U.S. 93 en Beale hacia el centro de Kingman, donde se encuentran las gasolineras y otros negocios, una vez que el nuevo enlace esté abierto.
Después de que la 93 en dirección sur se una a la I-40 en dirección este en el nuevo enlace, la interestatal tendrá cuatro carriles en cada dirección, hasta llegar al campo de golf de Cerbat Cliffs, donde se reducirá a tres carriles. Después, la I-40 se reducirá a dos carriles una vez que llegue a la salida de Stockton Hill Road.
Los conductores que se dirijan de Phoenix a Las Vegas por la I-40 en dirección oeste hacia la U.S. 93 en dirección norte dispondrán de tres carriles de circulación desde Stockton Hills Road hasta justo antes del nuevo enlace. En ese punto, dos carriles se incorporarán a la U.S. 93, mientras que dos carriles continuarán hacia la I-40 en dirección oeste.
Este proyecto de enlace se pondrá en marcha en primavera y su apertura está prevista para el otoño de 2026. El proyecto de la carretera está diseñado para manejar el crecimiento del tránsito proyectado para los próximos 25 años.
El proyecto se construirá en dos fases: en primer lugar, se construirán las rampas de Phoenix a Las Vegas. La segunda fase incluye la construcción de rampas entre Las Vegas y California, que se construirán más adelante, cuando la demanda de tránsito lo justifique y se disponga de financiación.