Queda un número limitado de permisos de aterrizaje en el Aeropuerto Ejecutivo de Henderson y en el Aeropuerto de North Las Vegas antes del domingo del Super Bowl el 11 de febrero, pero la mayoría de las horas de llegada ya fueron reservadas.
Un portavoz del Departamento de Aviación del Condado Clark desmintió el martes los reportes publicados sobre que los aeropuertos están totalmente reservados para las llegadas antes del partido.
El New York Post afirmó el lunes que los ejecutivos tecnológicos de la Bay Area de San Francisco que son fans de los 49ers podrían haber esperado demasiado para reservar los permisos de aterrizaje para sus jets privados.
Los estacionamientos para aeronaves en Henderson y North Las Vegas, donde se les pide ir a los aviones de aviación general, están llenos. Heidi Hayes, representante del Departamento de Aviación del Condado Clark, dijo que las tarifas de estacionamiento de aeronaves para el Super Bowl no han variado con respecto a los estándares de 20 a 150 dólares diarios, dependiendo del tamaño del avión.
Dependiendo del tamaño de los aviones, Reid, Henderson y North Las Vegas tienen capacidad para unos 400 aviones.
Las operaciones de base fija en el Aeropuerto Internacional Harry Reid – Atlantic Aviation y Signature Aviation – no han devuelto las llamadas sobre su estado.
Todavía hay algunos permisos disponibles en Henderson y North Las Vegas para los vuelos drop-and-go en los que los aviones aterrizan, dejan a sus pasajeros y luego vuelan a otro lugar para estacionar. Las tarifas de eventos especiales para los aviones que llegan y salen de los aeropuertos del sur de Nevada están en vigor con la tasa más alta para la mayoría de los aviones privados fijado en un máximo de tres mil dólares.
Además de los tres aeropuertos que gestiona el Condado Clark, la National Football League ha incluido el Aeropuerto Municipal de Boulder City como posible destino de aterrizaje y estacionamiento.
Una persona familiarizada con las operaciones de Boulder City, que dijo no estar autorizada a hablar con los medios de comunicación, dijo que el aeropuerto de Boulder City está prácticamente lleno. El espacio para estacionarse es mínimo: solo hay sitio para unos 10 aviones, y los operadores de base fija del aeropuerto se han ofrecido a subarrendar parte de su espacio a los pilotos que quieran volar antes del partido.
“Hace semanas que se llenaron las plazas, y todos los días recibimos llamadas de gente que quiere volar para el partido”, explicó. “Es un poco triste que no podamos ayudarles”.
Dijo que Boulder City “estará mucho más ocupada antes del Super Bowl que para la Fórmula Uno”.
Según el Post, muchos ejecutivos insisten en volar en jets privados y no quieren usar vuelos comerciales. Dicen que el dinero no es problema y los pilotos están pidiendo más de 22 mil dólares por proporcionar transporte aéreo en jet privado a Las Vegas.
La mayoría de los artistas que participan en el espectáculo del medio tiempo del Super Bowl y en diversas fiestas y eventos en resorts locales antes del día del partido hicieron los preparativos hace semanas y no tendrán problemas para llegar a Las Vegas. Al parecer, ya se han hecho los preparativos para la llegada de la estrella del pop Taylor Swift, novia del tight end de los Kansas City Chiefs Travis Kelce, que se presentará en Tokio el día antes del partido, pero podrá llegar a Las Vegas mucho antes de la hora del partido debido a la diferencia horaria de 17 horas entre ambas ciudades.
Aunque los vuelos comerciales no parecen ser una opción para algunos ejecutivos, una tercera compañía aérea comercial ha añadido vuelos hacia y desde Las Vegas los días anteriores y posteriores al partido.
United Airlines se unió a American y Southwest para añadir vuelos hacia y desde Kansas City y al norte de California.
Al igual que American, United está programando números de vuelo especiales hacia y desde Kansas City para que coincidan con el año de nacimiento de Swift, 1989, y los números de jersey de Kelce y el quarterback Patrick Mahomes, 87 y 15.
El estacionamiento de aviones privados es diferente al del sitio del Super Bowl del año pasado, Glendale, Arizona, porque hay más aeropuertos privados pequeños en el área de Phoenix.
La ciudad de Phoenix administra cuatro aeropuertos públicos: Sky Harbor International, el principal aeropuerto comercial, y la aviación general vuela sobre todo en los aeropuertos de Deer Valley, en el norte de Phoenix, Goodyear, en el suroeste, y Phoenix-Mesa Gateway Airport, en el sureste.