Los operadores del proyecto Las Vegas Spaceport están adquiriendo dos jets de entrenamiento de combate para ayudar a entrenar a futuros pilotos en su Academia STEM y en un campamento de entrenamiento básico espacial para adultos.
El director ejecutivo de Spaceport, Rob Lauer, dijo que la compañía está adquiriendo dos jets de entrenamiento L-29 de una escuela de vuelo de la costa este que costarán alrededor de 200 mil dólares cada uno con las modificaciones planificadas.
Lauer dijo que los jets están en depósito y deberían estar listos para volar el próximo mes, a tiempo para las carreras aéreas programadas en octubre en un sitio aún por anunciar. Lauer dijo que espera tener detalles sobre las carreras aéreas a finales de este mes.
Los L-29, que han sido usados como aviones de entrenamiento por la Marina de Estados Unidos fueron usados principalmente por la antigua Unión Soviética para entrenar a pilotos.
Más de tres mil 500 L-29 fueron producidos entre 1963 y 1974 por el fabricante checo de aviones Aero Vodochody. El avión de dos asientos es ideal para el entrenamiento con su cabina transparente.
Lauer dijo que se espera que los aviones sean inicialmente volados, mantenidos y estacionados en el Aeropuerto de North Las Vegas.
Dijo que los dos jets son los primeros de varios que la compañía planea comprar.
Entre los componentes del spaceport planeado en 240 acres en el Condado Clark, al suroeste de Las Vegas, se encuentra una academia de aviación e ingeniería para pilotos que volarían los aviones espaciales del futuro.
La visión a largo plazo de Lauer para Spaceport es que sirva como una área de preparación para el turismo espacial con aviones que puedan despegar, alcanzar la órbita y dejar pasajeros en hoteles espaciales en órbita.
Lauer dijo que volar de noche sobre el desierto es una de las cosas más cercanas a simular un viaje espacial.
Se espera que el coronel retirado de la Fuerza Aérea Cameron Dadgar, un piloto de F-16 con 25 años en la Fuerza Aérea, guíe el entrenamiento de Spaceport y también se espera que vuele uno de los jets L-29 en las próximas carreras aéreas.
“Hasta ahora, los retrasos burocráticos han causado todos nuestros principales desafíos en la planificación de operaciones y eventos”, dijo Lauer en un comunicado.