La Comisión del Condado Clark aprobó una resolución que apoya Brightline West y la solicitud del Departamento de Transporte de Nevada para una subvención de tren interurbano de pasajeros del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
La subvención podría proporcionar hasta 3.75 mil millones de dólares para establecer el servicio ferroviario de pasajeros, que está previsto que se construya a lo largo de la Interestatal 15. El Review-Journal informó en abril de que el resto de los costos se pagarían con bonos de actividad privada exentos de impuestos de Nevada y California y con capital privado.
Esta votación de la comisión se da después de que la Administración Federal de Ferrocarriles determinara el mes pasado que el proyecto no causaría impactos medioambientales significativos al extenderse por la zona de Los Ángeles.
El proyecto también recibió en junio una subvención de 25 millones de dólares que financiaría el diseño y la construcción de dos estaciones de Brightline en el sur de California.
Se prevé que todo el proyecto cueste 12 mil millones de dólares y empiece a operar en 2027.