Pese a un ligero descenso de las víctimas mortales de tránsito en todo el estado, el sur de Nevada sigue una trayectoria ascendente.
Hasta agosto, se han producido 242 muertes relacionadas con el tránsito en Nevada, lo que supone un descenso del tres por ciento respecto a los primeros ocho meses de 2021.
“Esa disminución es una buena noticia”, dijo la directora del Departamento de Transporte de Nevada (NDOT), Kristina Swallow, “pero hay que recordar que el año pasado fue el peor que hemos visto en 16 años. Así que esperamos seguir viendo un descenso”.
Los accidentes mortales en el Condado Clark representaron 157 del total del estado, una marca que superó en un 11 por ciento a la que se registró en la zona hasta agosto del año pasado.
“En todo Nevada la tasa de muertes ha bajado en muchos condados, aunque algunos siguen estando por encima de donde estaban el año pasado, como Carson, Lander, Pershing y Clark”, dijo Swallow.
Las muertes de tránsito que involucran a usuarios vulnerables de la vía pública -peatones, ciclistas y motociclistas- también han aumentado en el Condado Clark, con 46 muertes de peatones hasta agosto de este año, un aumento del 15 por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado.
Las muertes de ciclistas aumentaron un 125 por ciento en el Condado Clark este año en comparación con 2021, pasando de cuatro a nueve, mientras que las muertes de motociclistas aumentaron un seis por ciento, pasando de 31 a 33.
En todo el estado, las muertes de peatones fueron las mismas que el año pasado, mientras que las de ciclistas aumentaron un 50 por ciento y las de motociclistas un seis por ciento.
Las muertes de tránsito disminuyeron en la mayoría de las zonas rurales del estado, sobre todo en el Condado Nye, donde las cinco muertes registradas hasta agosto fueron un 72 por ciento menos que las 18 del mismo periodo del año pasado.
La deficiencia y el exceso de velocidad siguieron siendo las principales causas de accidentes mortales en las carreteras de Nevada.
Los accidentes automovilísticos en Nevada en su conjunto se producen con algo más de frecuencia en las carreteras locales que en las carreteras mantenidas por el estado, como las autopistas o las autovías.
Entre 2015 y 2019, años con los datos más recientes de accidentes completos, se produjeron 122,197 accidentes en carreteras locales, lo que representa el 51 por ciento de todos los accidentes del estado, según revelaron los datos del NDOT. Esto se compara con los 116,981 en las carreteras estatales.
Con la esperanza de combatir la cantidad de accidentes en las carreteras locales, el NDOT está considerando asociarse con los organismos locales para aumentar la seguridad en las carreteras locales.
“Ayudarles a descubrir las mejores estrategias para abordar los choques en su red”, dijo Swallow.
El Condado Nye y el NDOT han llevado a cabo un programa piloto para abordar las colisiones en las carreteras locales.
Se están revisando los datos de ese programa piloto, lo que ayudará a la agencia a desarrollar un programa a largo plazo que pueda aplicarse en otros condados.
La Comisión Regional de Transportes ha apoyado el proceso y Swallow espera asociarse con ella para implantar un programa en el Condado Clark.
El comisionado del Condado Clark, Michael Naft, que ayudó a crear la oficina de seguridad del tránsito del condado, dijo que agradecería cualquier ayuda adicional para hacer frente a los peligros de las carreteras del sur de Nevada.
La oficina de seguridad en el tránsito tiene menos de un año de existencia y también está desarrollando un plan para abordar las zonas problemáticas del valle de Las Vegas.
“La oficina de seguridad del tránsito ya ha demostrado ser una herramienta increíble a nivel local”, dijo Naft. “Mis colegas y yo nos hemos apoyado sin duda en la experiencia de nuestro director (Andrew Bennett), pero también en su participación en las conversaciones cotidianas, desde las políticas que estamos considerando hasta la reunión de las partes interesadas”.