Surge acuerdo en la batalla legal por la carrera de Fórmula Uno en Las Vegas
Una agria disputa legal sobre los derechos para promover una carrera de Fórmula Uno en Las Vegas se ha resuelto, impulsando los esfuerzos para llevar el circuito mundial de carreras a la capital mundial del entretenimiento.
El litigio entre la Fórmula Uno y el emprendedor tecnológico de Miami, Farid Shidfar, se recrudeció en abril, tras el anuncio público de la celebración del Las Vegas Grand Prix en 2023, tras décadas de ausencia.
La Fórmula Uno, su propietario Liberty Media Corporation y Shidfar emitieron un comunicado de prensa a última hora del jueves, anunciando el acuerdo con la empresa de Shidfar, P2M Motorsports. Los detalles del acuerdo son confidenciales.
“Nos complace superar este asunto para poder centrar nuestros esfuerzos locales exclusivamente en la creación de un evento de marca para el Las Vegas Grand Prix en noviembre de 2023”, dijo Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula Uno.
Shidfar y sus socios en P2M Motorsports, el ex asambleísta de Las Vegas Chad Christensen y Russell Dixon, también emitieron un comunicado.
“Nuestra esperanza desde el principio era ver a la Fórmula Uno correr por el Strip de Las Vegas”, dijeron. “Nos complace ver la realización de este evento. P2M hace llegar ahora sus mejores deseos a la Fórmula Uno, a Liberty Media y a todos los miembros de esta comunidad de carreras al embarcarse en lo que creemos que será un buque insignia de las carreras de Fórmula Uno”.
Shidfar le dijo al Review-Journal en abril que él y Christensen habían pasado 11 años preparando el camino para el anuncio, pero que no recibieron ningún crédito de Liberty Media, con sede en Colorado, por sus esfuerzos.
“Hicimos todo lo posible para que esto sucediera”, dijo Shidfar, que como asesor ayudó a dar forma a la marca del complejo turístico The Cosmopolitan cuando se inauguró en 2010. “No hay duda de que somos la fuerza impulsora del evento. Dedicamos una gran cantidad de tiempo y recursos a organizarlo”.
Shidfar trabajó durante años en Los Ángeles para la consultora global Accenture, ayudando a empresas como Disney, MGM, Sony Pictures y Hilton Hotels a mejorar sus estrategias empresariales.
La Fórmula Uno y Liberty Media, que también es propietaria de los Atlanta Braves, Sirius XM y Live Nation Entertainment, habían presentado una demanda contra P2M Motorsports en 2021 en el Tribunal de Distrito del Condado Clark. P2M Motorsports contrademandó.
Los abogados de Liberty alegaron en su demanda que P2M Motorsports hizo “demandas extorsivas” por millones de dólares de la Fórmula Uno e interfirió en los tratos del deporte con la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas (LVCVA, por su sigla en inglés) y R&R Partners, la empresa de marketing de la Autoridad de Convenciones desde hace mucho tiempo.
P2M persuadió a la LVCVA y a R&R para que firmaran acuerdos confidenciales de no divulgación en 2017 que les impedían discutir los planes estratégicos para la carrera con otras partes, incluida la Fórmula Uno, sin el permiso de P2M, según los abogados de Liberty.
Tanto la Autoridad de Convenciones como R&R Partners presentaron el año pasado documentos judiciales para intervenir en la demanda de Liberty y conseguir una orden judicial que invalide los acuerdos de confidencialidad. El comunicado de prensa del jueves decía que la LVCVA y R&R habían aceptado el acuerdo.
En abril, Shidfar negó haber hecho demandas irrazonables a la Fórmula Uno y haber intentado poner obstáculos legales a un Las Vegas Grand Prix.
“No he hecho nada más que proteger nuestra propiedad intelectual, que ahora están usando”, le dijo al Review-Journal. “Nos están obligando a litigar, en lugar de trabajar con nosotros en un camino a seguir. Eso es mucho menos costoso que remunerarnos por el esfuerzo que realizamos”.
La Fórmula Uno celebra cada año carreras de autos de alta potencia con ruedas abiertas en casi dos docenas de países, como Mónaco, Arabia Saudita, España, Australia, Francia e Italia. Miami acogió un Grand Prix en mayo.
En Las Vegas, está previsto que los autos pasen con estruendo por los emblemáticos complejos turísticos iluminados con luces de neón en Las Vegas Boulevard, entre Spring Mountain Road y Harmon Avenue, y que una parte se extienda hasta Koval Lane, al este del famoso Strip.
