En marzo llegará a Las Vegas un evento automovilístico único
La estrella de los deportes de acción Travis Pastrana destaca la carrera final de la temporada de Nitrocross prevista para esta primavera en Las Vegas.
La carrera está programada para los días 1 y 2 de marzo en un espacio ubicado detrás de Paris Las Vegas y Planet Hollywood. Nitrocross y Caesars firmaron un acuerdo plurianual para albergar allí la carrera.
Según Brett Clarke, director de ingresos de Thrill One Sports and Entertainment, la empresa matriz de Nitrocross, el nitrocross combina las carreras cortas y los deportes de acción en circuitos con saltos y curvas peraltadas para añadir un nivel de emoción que la mayoría de los circuitos de carreras no pueden ofrecer.
“Es una forma única de competir”, afirma Clarke. “Son carreras cortas. Cada eliminatoria dura entre 5 y 6 minutos. Cada 15 minutos hay una nueva carrera en fila. Es una experiencia completamente diferente a la NASCAR, la Fórmula Uno o cualquier otra cosa que hayan visto la mayoría de los fans”.
El evento tendrá un aire de festival, con demostraciones de deportes de acción del Nitro Circus, actividades para los fans y música en vivo durante todo el fin de semana. Los detalles sobre qué presentaciones musicales y otros pormenores se darán a conocer más adelante.
Nitrocross está bajo el paraguas de Thrill One Sports and Entertainment, que también incluye Nitro Circus, Street League Skateboarding y Superjacket Productions.
El presidente de la UFC, Dana White, y el vicepresidente de Red Rock Resorts, Lorenzo Fertitta, compraron Thrill One el año pasado. Desde entonces han empezado a estudiar la posibilidad de añadir eventos en Las Vegas, donde tienen su sede. El año pasado celebraron un evento de Street League Skateboarding en UFC Apex.
Pastrana tiene una larga trayectoria en Las Vegas, participando en el primer espectáculo de Nitro Circus en Estados Unidos celebrado en el MGM Grand y saltando con éxito las fuentes del Caesars en 2018.
“Las Vegas es donde quieres estar en cuanto a espectáculo”, dijo Pastrana. “Tienes mucho público que viene allí de todas partes, no solo el público local… Esto es una especie de renacimiento para Nitro en general, Nitro Circus y Nitrocross. Así que estamos deseando que se convierta en un acontecimiento básico”.
Cada evento forma parte de una serie independiente con cuatro categorías de competición, encabezadas por el Grupo E, donde pilotos de la talla de Pastrana, Robin Larsson, Tanner Foust y Conor Daly luchan en tierra y aire en el auto de carreras eléctrico FC1-X. Estos vehículos son fabricados a medida por Nitro Circus y Nitrocross. Estos vehículos están fabricados a medida por Nitrocross. Tienen mil caballos de potencia y pasan de 0 a 60 mph en 1.4 segundos.
“A mí me costó unas cuantas tandas, unas cuantas sesiones de pruebas, antes de poder evitar que las ruedas patinaran”, dijo Pastrana. “Ha sido la primera vez que he estado en una serie de carreras en la que no se trataba de qué equipo podía hacer más potencia, sino que dependía completamente del piloto”.
Las otras clases de carreras son la Next, que es una clase de apoyo al Grupo E y está encabezada por Lia Block, hija del difunto legendario piloto de rallies Ken Block. El SXS (side-by-side) y la clase Baja Bug completan las clases de competencia.
Gracias al acuerdo plurianual con Caesars Entertainment, Nitrocross construirá y desmontará cada año el circuito y el recinto del festival.
“Traeremos tierra, gradas y superficies para construir la pista e instalar todos los servicios y elementos para los fans”, dijo Clarke. “Construiremos la pista y será un circuito de carreras y un sitio de eventos en toda regla. Cuatro o cinco días después del evento devolveremos los aparcamientos tal y como están actualmente. … A diferencia de una (pista) de Fórmula Uno, que tarda meses en construirse, nosotros entraremos y saldremos en unos 18 días”.
Habrá diferentes opciones de venta de entradas para los fans, desde la entrada general hasta los espacios VIP de hospitalidad, con entradas a partir de unos 30 dólares cada día.
Conseguir finalmente Las Vegas para el final de temporada de la serie es un alivio para todos los implicados, incluido Pastrana, ya que ve la ciudad no solo como el epicentro de las carreras, sino de los deportes profesionales en general.
“Para nosotros ha sido una larga espera”, dijo Pastrana, quien fundó la serie de carreras en 2018. “Realmente hemos estado tratando de conseguir Las Vegas como nuestra ronda final … Queríamos demostrar que podíamos tomar una pista de Nitrocross a gran escala y ponerla en un entorno urbano y aún hacerlo tan espectacular, si no más espectacular de lo que podemos con tierra y colinas”.
