Antes de que los mejores pilotos de la Fórmula 1 recorran las calles de la zona este fin de semana para el Las Vegas Gran Prix, el Review-Journal te lleva a dar una vuelta por el circuito de 3.8 millas.
Con la mayor parte de la iluminación, barreras y señalización ya instaladas al comenzar la semana de la carrera, recorrer el Strip ahora da la sensación de estar conduciendo por el circuito, en lugar de un paseo normal por una de las calles más famosas del mundo.
El evento de tres días comienza el jueves con rondas de práctica y concluye el sábado por la noche con el Las Vegas Gran Prix, donde 20 pilotos de la F1 competirán en el circuito urbano, que incluye tramos de Las Vegas Boulevard, Koval Lane, y las avenidas Harmon y Sands.
La carrera comenzará en el edificio de pits de Fórmula 1, en la esquina noreste de Harmon y Koval, y se moverá en sentido contrario a las manecillas del reloj hacia la Sphere, donde los pilotos alcanzarán velocidades de hasta 193 mph. Desde la Sphere, los corredores continuarán por Sands hacia el Strip, donde nuevamente se esperan velocidades de hasta 193 mph. Después, avanzarán por Las Vegas Boulevard hasta llegar a Harmon, desde donde se dirigirán hacia el este y de regreso a la línea de inicio/meta en el edificio de pits. La carrera contará con 50 vueltas, como lo hizo en el evento inaugural de 2023.
Aunque la acción en la pista se llevará a cabo por la noche durante cada día del gran premio, la mejor manera de recorrer el circuito para los ciudadanos comunes es por la mañana temprano, para evitar el tráfico y disfrutar del recorrido que ofrece el Las Vegas Gran Prix.
El punto destacado del circuito es la recta de 1.18 millas en Las Vegas Boulevard, entre Spring Mountain Road y Harmon. Es la segunda más larga del calendario de la F1, y los conductores habituales pueden recorrerla esta semana, aunque a velocidades mucho más bajas que las 217.8 mph que alcanzó Charles Leclerc durante la carrera inaugural del año pasado en Las Vegas Boulevard.
El acceso a la parte del circuito en Koval está fragmentado para el tráfico general, ya que no hay acceso a la vía desde Harmon, cerca del edificio de pits. El tramo accesible, que va desde Flamingo hasta Sands, es paralelo al circuito real; esa sección está abierta solo al tráfico en dirección sur y en sentido opuesto al de la carrera.
Dependiendo del momento del día, el acceso vehicular a Harmon podría verse afectado, y no se permiten giros a la izquierda desde el Strip hacia Harmon en ciertos horarios.
El tramo ligeramente sinuoso de Sands es completamente transitable, e incluye el segmento del circuito con el Venetian, el Palazzo y el Wynn flanqueando ambos lados de la carretera.
Durante los eventos de carreras cada noche, habrá cierres viales en torno al circuito de 3.8 millas. Planificar con anticipación es la mejor manera de que los automovilistas eviten problemas de tráfico causados por estos cierres relacionados con la carrera.